フィリップアイランドでのマルク・マルケスにとってはポジティブな金曜日ではなかった。今日彼は16位でフィニッシュし、ホンダライダーの中で最高（アレックス・リンスは12位）でさえなかった。 RC213Vはオーストラリアのサーキットで奮闘し、8度の世界チャンピオンも25回のクラッシュというシーズン記録を達成した。 今日はクラッシュが 2 件あり、セッションごとに 1 件ずつ発生しました。
MotoGPオーストラリア、マルケスはホンダに不満
テストセッションの終わりに、マルケスは、2019年に素晴らしいセーブを見せたターン10で起きた午後のクラッシュについて次のようにコメントした。2019年、すべてが私にやって来た – 彼は Motosan.es に語った – バイクはいつも元に戻りました。 今年はほぼ同じことをしたにもかかわらず、何も起こらず、バイクも上がりませんでした。 少しガスが足りなかったのかもしれませんが、状況は非常に似ていました。 確かに、今日のバイクは長くて高くなりましたが、以前は低くて短く、より反応性が高かったのです。”。
レプソル・ホンダのチームライダーは、日曜日の悪天候予報を考慮して、長いレースを土曜日に前倒しするという選択に好意的な意見を表明した。それは正しいと思います。 私たちは日曜日に問題が発生する可能性があると予想しています。 日曜日も天気が良ければ、とにかくうまくいきます。 リアタイヤに関する情報が少し変わったとしても、週末のフォーマットは大きく変わりません。 準備はできています。 今日の気分はかなりポジティブだ。どこを頑張ればどこが頑張れなかったのかは分かっている”。
ペドロサとマーティンチャンピオンとの対談
ダニ・ペドロサは、ホンダを離れてグレシーニ・チームと契約する決断を下す前にマルケスと話をしたことを認めた。 8度の世界チャンピオンはこの話題に戻りました。それはパイロット同士の会話でした。 明らかに、彼は KTM ライダーであるという特別な状況に陥っていました。 でもそれは彼にどこに行けばいいのか尋ねることではなかった それはむしろ経験に関するものでした。 私はダニと良い関係を持っていて、彼はキャリアを通じてホンダでレースをしてきたので、彼と話をすることに興味がありました。 迷ってた、日本が終わるまで選ばなかった”。
フィリップアイランドではMotoGPタイトル争いについてジョークが絶えず、レプソル・ホンダのチームライダーは自身の立場を繰り返し述べた。私はホルヘ・マルティンに賭け続けます。 たとえマンダリカでミスをしたとしても、彼が最もスピードがあり、最も確信している人物であることに変わりはない”。
写真：ホンダレーシング
