マルク・マルケスの2024年MotoGPシーズンに向けたグレシーニチームへの公式発表は、マンダリカGPの前夜に届いた。 彼がプレミアクラスのタイトルを6回獲得し、金メダルを獲得したチーム、ホンダに別れを告げるのは不可能に思えた。 来年末に期限が切れる最後の４年契約はシーズン当たり２５００万ユーロだった。 この数字は、セルベラ出身のチャンピオンが怪我や腕の手術、複視などの理由で多くの試合を欠場したときでも変わらなかった。
マンダリカでの公式発表
マルク・マルケスは、RC213Vで59勝を挙げた後、最も困難な時期にホンダを離れる。 しかし、最後の勝利は2021年のミサノにまで遡り、刺激的な結果を残さずにもう1年続けることを考えるにはあまりにも遠い。 「勝ちたい、楽しみたい、今のこのバイクでは無理」と彼は木曜日のインドネシアでの記者会見で明らかにした。 HRC では、それは別れではなく、別れとなるでしょう。」私たちの道が再び交わることを願っています」とカブロンシト氏は続けた。 おそらく夢は、ゴールデンウィングに戻って、ここ数カ月で交渉がより激しくなっているジジ・ダリーニャを連れて行くことかもしれない…
ナディア・グレシーニの喜び
グレシーニ レーシング チームでは、彼に同行するのはただ 1 人、信頼できるメカニック、ハビ オルティスです。 2025年のMotoGPシーズンにメーカーを変更する場合に「機密データ」の転送を避けるため、実際にはドゥカティが技術者の同行を阻止したとしても、彼はレプソル・ホンダとグレシーニのガレージを混乱させたくないと考えている。トップクラスでの2年目ですでに歴史的な契約を誇るナディアのチーム、パドヴァーニにとっては打撃だった。
何よりもマルク・マルケスの給料は個人スポンサーが支払うことになり、契約が1年を超えないことは明らかだ。 将来の選択肢は、ファクトリードゥカティかKTMのいずれかになるだろう。 発表を受けてグレシーニ夫人は感動した。 「私たちが成し遂げたことは非常に素晴らしいことだと言えます。 ほとんど想像できない”。 カタルーニャ語の運転手との接触はほとんどなかった…」いいえ、決して個人的にはありません。 彼のマネージャーとだけ”。
かみそりの刃のような交渉
その代償を払うのは、デスモセディチGPで勝利関係を築くことができなかった若きファビオ・ディ・ジャンナントニオだ。 HRCがマルクを1年間ブロックするリスクがあった。 「それはこれまでで最大の障害でした。 彼らは彼を解放しないことを決定できたでしょう、そうすればすべてが崩壊したでしょう」とナディアは『La Gazzetta dello Sport』に続けた。 11月のバレンシアテストで、彼はついにピットインできるようになるだろう…」彼はメディアレベルで絶大な支持を得ており、私たちは家族のようなチームです。 アレックスを迎えたように、マルクも迎えるつもりです”。
セルベラ現象が受け取る給与については、軽率なところがありません。 確かに、彼がこれまで日本企業から受け取った2,500万という数字には程遠い。 「私たちは彼に50枚あげます – ナディア・パドヴァーニのジョーク –。 我々はチームが支払える額を彼に与えるつもりだ”。 そしてもう一度、私たちの思いは、2021年2月に早逝した夫のファウスト・グレシーニに思いを馳せます。」彼はこれでとても喜んだでしょう”。
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