新年が明けて、マルク・マルケスはあらゆる面でドゥカティ・グレシーニのMotoGPライダーとなった。 彼はついにホンダとの契約関係から解放され、初めてデスモセディチ GP23 をテストしたバレンシアでの MotoGP テストで初めて公の場で発言できるようになった。 これは、近年パドックで起こった歴史的かつ最も重要な変化の 1 つです。 8度の世界チャンピオンに輝いた彼は、同じガレージで11年間過ごした後にブランドを変更し、ファクトリーチームからサテライトチームに移った。
ドゥカティ GP23 でデビュー
新年が始まった今、マルク・マルケスは正式にグレシーニ・レーシングのライダーとなった。 そして彼はすぐにみんなに知らせ、ソーシャルメディア上の経歴も変更し、自分が「グレシーニ・チーム」のライダーであることを強調した。 セルベラのチャンピオンはついに、チェステでテストされた新しいバイクについて自由に話すことができるようになりました。 そしてその時は私たちが今まで知らなかった情報を明かしてとても嬉しかったようです。 「緊張していてお腹の中に蝶がいた – マークは認めた – 私は長年MotoGPに携わっていましたが、それは大きな変化でした。 最初のスタート後、とても落ち着いてリラックスした気分になり、とても穏やかな一日を過ごすことができ、新しい技術者やバイクについて自分自身を理解することができました。”。
マルク・マルケスの印象
2023年シーズンの終わりに、いくつかのアップデートが欠けていたにもかかわらず、彼はMotoGPチャンピオン、フランチェスコ・バグナイアのバイクに飛び乗った。 確かに、ボルゴ・パニガーレのリーダーたちは、良い結果が出た場合には彼に最大限のサポートを提供することを怠らないだろう。 バレンシアでは、フルスロットルに取り組む前に、人間工学などの最初の詳細に取り組み始めました。 最初の遠征はすでに大きな満足感を与えており、RC-Vでの最後の困難な年を経て、本当に興味深い2024年のチャンピオンシップを示唆しています。 「スピードもあったし、バイクのことも、物事の管理方法も理解できた。 学ぶべきことはまだたくさんある、速くなることではないかもしれないが、安全のために”。
マルク・マルケスはドゥカティとホンダを比較しないことを好んだ。でもそれは違うバイク、違うライディングスタイル、チャンピオンのバイクに乗り換える”。 彼はそれを知っています。このバイクで速く走るライダーはたくさんいますが、私はすぐに適応することができ、多くの「感触」を得ることができました。”。 また、新しい技術スタッフとチーフメカニックのフランキー・カルチェディについてもすぐに慣れる必要があります。 「コミュニケーションの面では、私はまだ学ばなければなりません。なぜなら、私はグループで 11 年間働いてきて、今は新しいスタッフだからです。 グレシーニ一家は私をとても歓迎してくれました。すべてがとても素晴らしく、よりリラックスした気分になりました”。
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