ルカ マリーニは、ブリラムでの MotoGP テストの初日にトップ 10 に入ることで、彼の順調な進歩を確認しました。 ヨハン ザルコのベストタイムからコンマ 3 秒差で 7 度目の総合順位を記録し、FP1 では最速のマルク マルケスにコンマ 1 秒差の 4 位でフィニッシュした。 午後、ファビオ・クアルタラロが得点に反対したとき、緊張の瞬間がありました。
ファビオ・クアルタラロの後を追うルカ・マリーニ
最初の 2 回のフリー走行セッションは、Mooney VR46 チームの Tavullia ライダーにとって実りあるものであり、Ducati Desmosedici GP22 で良いセッティングを見つけました。 ルカ マリーニは、MotoGP プロトタイプで初めてタイのサーキットに乗り込み、すぐにレイアウトに好感を持ち、プレミア クラスでの初表彰台を目指しています。 “レースに向けてタイヤの情報をできる限り集め、懸命に取り組みました。 FP3で一歩前進するためにデータを取りましょう：タイムアタックには改善の余地がありますが、多くは天候に左右されます」。
ファビオ・クアルタラロのアクシデントについて、バレンティーノ・ロッシの兄がヤマハチャンピオンに遠くから返事をした。 “私はMotoGPでここでレースをしたことがなかったので、軌道を学ぶために彼について行きました。 フリープラクティスではそれほど重要ではありませんが、マルケスが攻撃したときの予選についてもっと心配する必要があります」。
MotoGPリーダーの怒り
MotoGP 世界選手権のリーダーは、金曜にチャーン インターナショナル サーキットで 5 番目に速いタイムで締めくくりましたが、午後には対戦相手に対して小さな抗議を行いました。 彼は 1 周中に減速し、ルカ マリーニに前進を促し、FP1 ですでに起こっていたように病的に彼について行かないようにしました。 しかし、10番のドライバーはその招待を受け入れませんでした。」彼はピットで私を1分間待った – Fabio Quartararo は報告会でコメントしました -。 予選ではわかるが、フリー走行ではあってはならない。 これらは私にとって重要ではないゲームです。 つまり、彼はチャンピオンシップのために戦っていません。 ペッコかアレックス、そしてエネアだったらルカだったら……ちょっと変だな。 しかし、ご存知のように、私は自分の仕事をしてトラックに乗ります。 彼は私についてきましたが、私は気にしません。 1周目は少し怒ったけど、その後は問題なかった。 8つある [Ducati, ndr]、 彼らが遊べるように！」。
