アプリリアの最高経営責任者（CEO）であるマッシモ・リヴォラは、リミニの「Caschi d’Oro」セレモニーに出席しました。 2023 年には、フェラーリとフォーミュラ 1 で人生を過ごした後、ノアーレに入ってからの彼の素晴らしい仕事のおかげで、初めて 4 つの RS-GP がコース上にあるでしょう。 一歩一歩、ベネチアンのメーカーは、MotoGP の後方プレーヤーからトップレベルの主役になりました。 アレイシ エスパルガロはチャンピオンシップの夢を大切にするようになりましたが、チャンピオンシップのフィナーレは歓迎されない驚きをもたらし、飛行を中断させました。 マレーシアでのテストから再開します。シェイクダウンでは、アプリリアはロレンソ サバドリと唯一のルーキー アウグスト フェルナンデスを並べることができます。
アプリリアはMotoGPの夢を追う
ベネチアン メーカーは正しい方向に進んでいますが、MotoGP の王座に就くにはまだ機が熟していない可能性があります。 目標は、表彰台と勝利を獲得し、競合他社を圧倒することです。 「私たちのライダーの 1 人ができるだけ早く世界チャンピオンの称号を獲得するのを見たいと思っています。 適切なフィーリングを見つけることは常に非常に微妙なバランスであるため、ライダーが希望どおりに気に入ってくれれば、新しいバイクが実際に動作するのを見るのが待ちきれません。 私たちが冬の間どのように働いたかを教えてくれるのは彼らだけです」。
私の目の前には、アラゴンでの最後の表彰台と、アレイシ・エスパルガロの 3 位入賞を逃した後に起こったことの悲しい記憶がまだ残っています。 「結末は苦くはなかったが、恐ろしいものだった –マッシモ・リヴォラがSky Sportに参加することを認めます-. 私たちはシーズンの終わりにいるのではなく、最初の部分で見たものであることを示すために、以前よりもやる気を持って去ります。 不安な期待があります。私は仕事が完了したことを確信しています。私たちが毎年より良いバイクを作っているのを見るのは素晴らしいことです」。
サテライトチームとドゥカティの例
MotoGP時代で初めて譲歩のない2023年シーズンだが、アプリリアはついにサテライトチームを頼れるようになる。 リヴォラが何年も追いかけてきた目標は、RNFとヤマハの間の悪い感情を利用して、ラズラン・ラザリの署名で達成されました。 「サテライト チームは大きな責任を負うだけでなく、絶好の機会でもあります。 テストドライバーにロレンソ・サバドリを含むトップレベルのライダーが5人いることは、私たちにとって大きな助けになります。 彼らは私たちに多くのデータを提供してくれます。Ducati の大きな利点の 1 つは、トラックに非常に多くのバイクがあることです。ライダーとエンジニアにとって多くの情報が得られます。」。
おそらくそれは奉献の年ではないでしょう。ドゥカティがトップクラスの世界選手権で優勝するまでに 15 年かかりました。 しかし、このカテゴリが予約している予期しないイベントに対して準備ができていないことを理解してはいけません。 「私たちの目標は確かに改善することですが、世界選手権で優勝したいのは明らかです。 まだ少し野心的すぎるかもしれませんが、それが方向性です。 参照はドゥカティのペッコとエネアであり、マルケスとクアルタラロが参加します。 – CEO の結論アプリリア～。 2022 年に 24 人のライダーで 1 秒だった場合、それは美しい世界選手権になるでしょう。2023 年にはさらにコンパクトになると思います。 私たちは、前もってよりコンパクトなものの中に入る必要があります」。
写真：MotoGP.com