MotoGPの新シーズンは1か月半以内に3月10日にカタールのルサイル・サーキットで開幕する。 しかし、MotoGPの雰囲気は高まり始めており、月曜日には8人のライダーがトレーニングセッションとTech3 GASGASチームのプレゼンテーションのためにトラック上で見られました。 ホルヘ・マルティンを除いて、ドゥカティライダー全員がポルティマンで走行した。 ボロネーゼのブランドは、セパンテストから1週間後、ロードのパニガーレSではあるが、ライダーがサーキットで自信を取り戻せるようにこのセッションを企画した。 2人のゲストも参加しました。明らかにホンダに乗っていたルカ・マリーニと、ヤマハR1に戻ったバレンティーノ・ロッシです。 新しいパニガーレ V4 S に初めて乗ったマルク マルケスを除いて、その場にいたライダー全員がトランスポンダーを装着しました。
MotoGP-SBKハイブリッドテストの一日
ポルティマンで行われたスーパーバイク K テストでは、マルク マルケスとバレンティーノ ロッシが、Aruba.it Ducati WorldSBK チームが企画したセッションでポルトガルのサーキットを共有しました。 レプソル・ホンダのマルク＆アレックス・マルケス兄弟、フランチェスコ・バニャイア、フランコ・モルビデリ、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ、エネア・バスティアニーニ、ルカ・マリーニらが出席した。 マルケス兄弟はパニガーレにトランスポンダーを取り付けないことを好んだため、テストタイムは公式に記録されませんでした。 タイムを機密にするという選択は、ドゥカティとしての MotoGP チャンピオンシップでの正式デビューを考慮して、ある種の謎を生み出す方法である可能性があります。
今朝、ポルティマオ・トラックではさらに8時間のテストが行われるが、ルカ・マリーニなど一部のライダーはセパンで2月1日から3日に予定されているMotoGPシェイクダウンに参加するためにマレーシアに向かうため欠席する。 イベリアの地でのテスト初日、最速となったのは現チャンピオンのペッコ・バニャイアで、タイムは1分43秒090でした。 したがって、ロード用 V4 では、MotoGP 世界チャンピオンは、スーパーバイクのテストリーダーであるニコロ・ブレガにわずか 3 秒の差をつけました (タイムはこちら)。 伝説のバレンティーノ・ロッシ、とりわけVR46チームのオーナーにとっては悪くないことだが、彼は2021年末にイワタの会社から与えられたものと同じヤマハR1 GYTR VR46トリビュートを携えて活動を開始した。ドクターは合計記録を記録した。弟子のバニャイアとは1.7秒の差で50周を終えた。
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MotoGPポルティマントレーニング：2024年1月29日の時間
- ペッコ バニャイア、ドゥカティ、1:43.090 分
- ルカ・マリーニ、ホンダ、1:43.351
- フランコ・モルビデリ、ドゥカティ、1:43.429
- マルコ・ベッゼッキ、ドゥカティ、1:43.622
- エネア・バスティアニーニ、ドゥカティ、1:43.664
- ファビオ・ディ・ジャンナントニオ、ドゥカティ、1:43.740
- バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、1:44.703
– マルク・マルケス、ドゥカティ、トランスポンダーなし
– アレックス・マルケス、ドゥカティ、センザ・トランスポンダー
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