ホンダのテストドライバーであるステファン・ブラドルにとって、ここ数日はプライベートテストのためにヘレスで多忙を極めている。 ヘレス サーキットで彼は RC-V に火をつけてからアメリカに向けて出発し、週末にマルク マルケスに代わって再びアメリカに向かいます。 Cervera のチャンピオンは、親指を骨折した後もベストを尽くしておらず、HRC は代役を務めなければなりませんでした。
ヘレスでのプライベートテスト
ドイツ人テスト ライダーは、月曜日と火曜日にヘレス サーキットでホンダ RC213V をテストし、スペインに到着したとき、オースティン GP に参加することをすでに知っていました。 火曜日に確認が到着したとき、彼はヘレスでのプライベートテストを数時間早く中断して、セビリアに急いで行き、マドリッド行きの飛行機に乗らなければなりませんでした。 首都で夜を過ごした後、彼は翌日の明け方に飛行機でフランクフルトに向かい、そこから水曜日の午後にヒューストン/テキサスに飛んだ。
MotoGP ライダーとしての彼の最後の遠征はミサノ 2022 にさかのぼります。その日の後、マルク マルケスは上腕骨の最新の手術の後、ホンダのサドルに戻りました。 「マークはアルゼンチンで自転車に乗れず、骨折した中手骨が治るまでに数週間かかったことが知られていました。 だから警告されてた「ブラドルは Speedweek.com に語った。 新しいカレックス フレームに縫い付けられた口は、ヘレスでテストする必要がありました。何と言えばいい？ Kalex フレームすら見たことがない」。
ブラドルと新しい MotoGP フォーマット
新しいシャシーの作業は、確実にマルク・マルケスの手に渡る5月1日のヘレステストまで延期された可能性が高い。 「これについてはなんとも言えません。 私はこれに関する情報を持っていません」。 数か月間取り組んできたドイツの会社のシャーシには、おそらく過度の期待が寄せられています。 それは、小さな、ほとんど気付かないほどの改善をもたらす可能性があります。魔法の手でなければ…」、ドイツ人を強調しました。
テキサンの週末に注目が集まっています。ステファンにとって、新しいフォーマットに取り組むのは初めてです。 彼は野心的な目標を設定していません。今、私は何かのために戦うことはできません。重要なことは、学び、それから抜け出すことです. 高い期待を持って週末を始めるのは意味がありません…私たちにとっては、バイクを軌道に戻す方法を学ぶ方が良いでしょう…世界選手権のテストライダーにとって勝つことはほとんどありませんが、失うことはたくさんあります」。