ホルヘ・ロレンソとドゥカティは、2017年から2018年にかけて一緒に勝利を収めることができなかったことを過去に悔やんでいた。 5度の世界チャンピオンがデスモセディチGPへの参戦を開始したのは少し遅かったため、この時点ではそれを認めないという決定が下されていた。 彼はホンダのマルク・マルケスに加わり、ボローニャのチームはダニーロ・ペトルッチを昇格させた。 おそらく、もう少し忍耐力があれば、ライダーのタイトルは2022年までにボルゴ・パニガーレに戻っていたかもしれない。
MotoGP、ロレンソ、そしてドゥカティでの彼の過去
インタビュー者 として、マヨルカ人選手は、ヤマハを離れてレッドチームに参加することになった理由をこう回想した。新しい人たちや違うバイクと仕事をするためには、新しい刺激が必要でした。 私が Ducati を選んだのは、遅かれ早かれ Dall’Igna が最高のバイクになると分かっていたからです。 残念ながら、彼は成功するのが遅すぎました。 ムジェロのレースには1週間か1ヶ月早く勝ちたかった。そうすれば私の過去は大きく変わっていただろうから”。
ロレンソはムジェロでドゥカティライダーとして初のGP優勝を果たしたが、そのとき彼の運命はすでに決まっていた。 また、現在のドゥカティで何ができただろうかと尋ねられたが、多くは語らなかったが、おそらく非常に速かっただろうということをほのめかした。」2018年、彼らが私に必要なものを与えてくれた頃には、私はすでに運転に慣れていたことは明らかでした。 それは完成度の低いドゥカティであり、まだ最高ではありませんでしたが、最速でした。 そして、2020年にマルケスがトラック上にいなかったら、世界選手権で優勝するのはもっと簡単だっただろう。 私たちが決して知ることのないことを当然のこととは思いたくないのです。 しかし、一貫性と忍耐力があれば、どんなバイクでも速く走れることを証明しました。 アッセンでの怪我がなければホンダでも成功していたと思う”。
ホンダ向けの Dall’Igna ソリューション?
ジジ・ダリーニャはドゥカティの成功の偉大な推進者であり、ロレンソは最終的には勝利が訪れると確信していた。 彼はアプリリア時代から彼のことをよく知っており、彼の巨大なスキルを疑うことはありませんでした。 まさにこの理由から、ベネチアのエンジニアがホンダの問題を解決する解決策になるだろうと彼は認めている。」はい、確かに。 もしホンダが2～3年前に彼と契約していたら、おそらく彼は今最高のバイクを手に入れて、マルケスを失うことはなかったでしょう。”。
HRCはドゥカティから彼を引き抜こうとしたが、彼は拒否し、ボルゴ・パニガーレでは喜んで彼を引き留めようとしている。 しかし、日本でも彼らは立ち止まらず、バレンシアでの最近のテストではまったく新しいバイクをコースに投入した。 MotoGP のトップに戻りたいという願望があり、2024 年に重要な進歩が見られても驚くことではありません。私たちは歴史上最も成功したオートバイメーカーについて話しています。
ロレンソ、マルケスの勝利を見届ける
マルク・マルケスのグレシーニ・レーシング・チームのデスモセディチGP23への移籍については、次のようなコメントが避けられない。彼の人生は楽ではないだろう – ロレンソは説明します – でももし賭けなければならないなら、私は彼に賭けるつもりだ。 勝利のために？ いや、チャンピオンシップに勝つためだ。 すでにドゥカティのことを知っていて若いライダーと戦うことは、彼にとって状況を少し複雑にするだろう。 兄ほどの魔法も才能も持たないアレックスが何をしたのかを見てください。 もし彼が今年やったことを達成できたのなら、なぜマルクはもっと多くのレースに勝つことができたはずではないだろうか？”。
アレックス・マルケスは優れたライダーですが、マルクは歴史上最高のライダーの一人であり、それゆえに彼がボローニャのプロトタイプでもっとできると期待するのが普通です。 彼は次のチャンピオンシップの偉大な主人公になるだろうという感触があり、その後彼がタイトルを争うことさえできるかどうかが分かるだろう。
写真：DAZN
