今日ヘレスでホルヘ・マルティンの予期せぬ引退が発表された。 バニャイアが猛追を受けながらレースをリードしていたところ、フロントを失いターン6で転倒。 11周目で全くトラブルを感じていなかったので、スライディングしたのは驚きでした。 今日の0点は総合順位での彼のリーダーシップを奪うものではないが、ペッコは-17に移動したため、次のグランプリを考えるとより危険になる。
MotoGPヘレス、マーティンがクラッシュに驚く
明らかに、プリマ・プラマック・レーシングのチームライダーは起こったことを後悔している。 彼はスカイスポーツMotoGPでそのことについて語り、転倒をどのように経験したかを語った。残念だけど、今日は強い気がした。 昨日よりも、特にマルクと比べて。 後ろにはプッシュしていたペッコがいたので、同じペースを維持しながらコンスタントに走ろうと努めました。 その後、かなり奇妙な転倒をしました。私は完全に直立していましたが、それは私が転倒すると予想していた地点ではありませんでした。 しかし、これがレースであり、私は落ち着いています。2023年と比較してヘレスでは大きく改善したからです。前年と比較して改善することは目標であり、私たちはそれを達成しました。 落ちるのは残念だが、後退するよりも先頭を目指して戦ったほうが良い。”。
いつもとあまり変わったことをしていなかったので、滑ったことに驚いたが、それでもマーティンは自分が間違ったことをしたことを認めた。同じポイントでブレーキをかけましたが、メーターの差はあったかもしれません。 その速度で走ると、1メートル走っても何も変わりません。 不思議だったのですが、私は同じ速度で走っていたのに、バイクが真っ直ぐでグリップを失ってしまいました。 まだまだしっかり分析していきたいと思います。 ブレーキをかけた瞬間によく起こる転倒ではないので、二度と繰り返さないためにも理解しておくことが大切です。 結局は私のミスでした、改善しなければなりません”。
スペイン人選手はチームとともにデータを研究する予定だが、今週末に改めて確認した競争力にはまだ満足しているだろう。何が起こったのかは分かりませんが、まだすべてを詳しく調べていないのです。 ブレーキの最初の段階は問題ないと感じ、その後バイクが動きました。 お互いを見てみます。 月曜日には理解と向上を図るためのテストがあります。 ブレーキをかけるときは自分が一番強かったと思う、なぜなら ペッコは私を追い越そうといつも以上に苦労しました。 ブレーキングは私の得意分野ではありませんが、進歩はあり、自分たちの仕事に満足しています。”。
写真：MotoGP