ホルヘ・マルティンは、セパンでのMotoGPテスト初日にすぐに先頭に立って2024年をスタートさせた。 興奮するのは時期尚早ですが、新しいドゥカティ デスモセディチ GP24 の感覚はポジティブなものでした。 GP23 との比較作業が不足していたことは明らかですが、ボルゴ パニガーレの新しい作品に彼は納得しており、今後 2 日間でさらに理解するためにさらに走行距離を記録するつもりです。
MotoGP、セパンテスト：マーティンのコメント
一日の終わりに、プリマ・プラマック・レーシングのチームライダーは、今日の仕事に全体的に満足していると語った。確かに速いのはいつも良いことだ – スピードウィークレポート – でもラップタイムはあまり見ていませんでした。 どちらのエンジンが優れているかを考えることに集中しました。 新しいもので時間を計測しましたが、これは最も重要な点ではありません。 私が重視したのはパフォーマンス、スロットルレスポンス、ハンドリングなどです。 ポジティブな面もありますが、ネガティブな面もあります。 現時点では2024年が望ましいですが、2022年の失敗をしないように引き続き取り組んでいく必要があります。”。
わずか 1 日でマーティンは明確な発言はできませんが、新しいエンジンには興味深い可能性があります。ハンドリングに関しては2023と似ていますが、パフォーマンスはもう少し優れています。 ホンダとヤマハの改善を見てきたので、これは良いことです。 彼らは直線ではかなり速かった。 おそらく私たちにはいくつかの弱点があるかもしれませんが、それについては詳しくは言えません。 全体的にバイクは良くなったと思う”。
ドゥカティ GP24 は GP23 よりも優れています
デスモセディチ GP22 から GP23 への移行は素晴らしかったですが、GP24 は以前のプロトタイプにより似ているように見えます。もう少しパワーがあります – 説明します – しかし、これにより、コーナーを出るときなどに問題が発生することがあります。 私たちは理解しようと努めています。 ブレーキングの感触は良いし、今シーズンはもっと競争力があると思う”。
水曜日は、どのような利点があるかを理解するために、新しいドゥカティ フェアリングを試す日でもあります。 ホルヘとプリマ・プラマック・レーシング・チームは、再び世界選手権を目指して戦いたいと考えており、この目標に向かって全力で取り組んでおり、あらゆる手段を講じたくありません。
写真：MotoGP
