マルコ・ベッツェッキはアッセンでのMotoGP週末を非常に好調にスタートさせた。 彼はP1とP2の両方でベストタイムを記録し、TTサーキットに対する素晴らしい感触を示した。 昨年、彼はそこでトップクラスで初めて表彰台を獲得し、2023年に再び競争力を発揮することが期待されていた。これまでのところ非常に順調に進んでおり、予選とレースがどうなるか見ていきたい。
MotoGPアッセン、ベッツェッキは自分のスピードに満足
結局のところ、ベッツェッキは今日のフリー走行の出来にのみ満足している：」トラックが好きです – に言いました スカイスポーツ – でも、私はそれらすべてが好きです。 ここでは確かに良い思い出がありますが、そのために私は強くありません。 すぐに特に良い気分になったし、私のスタイルに合ったトラックだ。 遅いコーナーよりも速いコーナーのほうがうまくいきます。 たとえ午前中にバイクに問題があったために少し不運に見舞われたとしても、マッテオ・フラミーニはすぐに僕のために良いベースを用意してくれた。 しかし、私たちはそれをうまく管理し、すべてがスムーズに進みました”。
ムーニー VR46 レーシングのライダーは、ザクセンリンクでの最終レースでの改善点についても次のように説明しました。いろいろなことが混在していました。 Flamini は私に気に入った修正をいくつか加えてくれました。 さらに、セルジオ・マルティネスと一緒にデータを研究し、私が抱えていた問題を解決するためにどのように改善するかを理解しようとしました。 平均的な後ろのおかげで、より良く乗ることができました。 ドイツでの結果には満足している。 多くの人にとって、4位で終わるのはひどい結果のように思えるかもしれないが、私にとっては良いレースで、素晴らしいペースを持っていた。 残念ながら最初は時間を無駄にしてしまいましたが、私がやったことが役立つことを願っています”。
パイロットの将来は？ アレッシオ・サルッチが語る
ベッツェッキはMotoGPライダー市場のニュースの中心でもある。 パオロ・チャバッティが2024年のバニャイア／バスティアニーニとマルティン／ザルコの組み合わせを事実上確定させたとしても、マルコがプラマック・レーシング・チームに移籍する可能性についての噂はまだある。 この移籍が実現しなかった場合、彼はムーニー VR46 に残ることになる。 しかし、もっと良い条件で？
アレッシオ・“ウッチョ”・サルッチはスカイスポーツMotoGPに対し次のように語った。ベズには少なくともあと1年は私たちと一緒にいてほしいと思っています。 私にできない唯一のことは、彼に工場出荷時の技術パックを与えることです。 それを我々に与えるかどうかを決めるのはドゥカティだろう。 明らかに、より良いバイクとより良い給料が必要です。 ドゥカティはマルコに興味を持っている、もしかしたら彼をプラマックのような状況に陥らせる可能性がある。 たとえ工場出荷時のバイクを提供するのが簡単ではないことは理解していますが、彼らが私たちにこのサポートを提供してくれることを願っています”。
VR46ではベッツェッキの代わりにモルビデリ？
ベッツェッキは、おそらくより良い技術的治療、つまりファクトリーバイクがあれば、今のポジションに留まる可能性がある。 しかし、もし彼がプラマック・レーシングに移籍したらどうなるだろうか？ その時点で、ムーニー VR46 チームは 2024 年に別のライダーを雇わなければならなくなるでしょう。その名前は明らかです、フランコ モルビデリです。
サルッチ監督は、現在ヤマハとの契約が満了を迎えているローマンが第一候補であることを認めた。私はフランコを崇拝しており、彼が子供の頃から知っています。 彼のドアは常に開いています。 現在、2024年の優先順位はマリーニとベッツェッキだが、何か問題があれば彼が第一候補となるだろう”。 モルビデリは将来についてはあまり語らなかった。」あまりにも知らないし、あまりニュースも入ってこない。 運転に集中してます。 明確な未来がないのは最高の状況ではないけど、私は大丈夫”。 何が起こるか見てみましょう。
写真: ヴァルター・マガッティ