フランチェスコ・バニャイアとホルヘ・マルティンの戦いは、2023年に何百万人ものMotoGPファンを魅了したが、両ライダーにとっては微妙な瞬間もあった。 土曜にスプリントで優勝し、日曜には10位でフィニッシュしたことを考えると、このスペイン人は確かにカタールでのレースを非常に苦い思い出として覚えている。 ミシュランは初期分析でいかなる問題も発見できなかったが、彼とプラマックチームはこの転倒の原因をリアタイヤのせいだと主張した。
MotoGP、ボルソイがタラマッソを再現
最近、ピエロ・タラマッソは次のインタビューを受けました。 ラ ガゼッタ デッロ スポルト とミシュランがよく受ける非難に答えた。 同氏は、ルサイルでのマルティンのケースでも、バルセロナでのバニャイアのケースでも、タイヤの品質に欠陥は見つからなかったことを認めた。 彼の意見では、チームやドライバーは、ミスや期待を下回るパフォーマンスを正当化する言い訳を探すことがあります。
ジーノ・ボルソイ、インタビュー として、カタールで何が起こったのかについてのタラマッソの言葉に次のように反応しました。マーティンは前日のスプリントで勝っていたが、そのときのレースは奇妙で彼のポテンシャルからは程遠いものだった。 プラマックとドゥカティが分析を行った結果、ライディングやセットアップに関して問題やミスはなかったという。 タラマッソがホルヘのパフォーマンスは期待されたレベルに達していなかったと言ったとき、私は彼を非難して彼が自分の仕事をきちんとしていなかったと言っているのではないと思いたい”。
プラマックはミシュランからの回答を待っている
プリマ・プラマック・レーシングのチームマネージャーも、ミシュランが問題のあるリアタイヤのチェックをまだ完了していないことを強調している。タイヤの構造の初期分析が行われ、ミシュランは製造上のミスはなかったと発表した。 私たちも同意しますが、タイヤの完全な分析を待ちます。 レースから1か月が経ち、まだ返答を待っています”。
プラマックとドゥカティが実施した検査では、チーム、バイク、ライダー側に異常はなかったことが確認されたため、フランスのサプライヤーからの最終的な結果を待っているところです。 ボルソイはマルティンを擁護することに熱心である：彼は一晩中運転する方法を忘れていませんでした。 彼のようなライダーが10位で終わるのは、何かが起こったからです。 タラマッソは賢いので、その結果が他の人種と比べて劣っていたり、パフォーマンスが悪かったりした結果ではないことを知っています。 土曜に勝って日曜に11位で終わることは不可能だ。 プロット？ 私たちはそれを絶対に信じません、その背後に何かがあるとは考えもしませんでした”。
写真：プラマックレーシング
