2023 年の目標は明確であるため、最大の希望はブラッド ビンダーにかかっています。 唯一確認された KTM ライダーは、MotoGP での彼の 4 シーズン目となるシーズンで、大きな飛躍を遂げるために呼び出されます。 南アフリカ人ドライバーの気持ちは、今年は特に彼にとって重要な年だということです。 過去 2 年間で 6 回目の世界選手権でのフィニッシュはもはや彼にとって十分ではなく、現在、ビンダーはより高い目標を目指しています。 彼が非常に肯定的に見ている新しいフォーマットは、彼を助けることができますか? 南アフリカのライダーであり、KTM ファクトリーは高い目標を掲げています。目標は非常に明確であり、そこに到達するにはまだ何かが足りないという印象を受けます。 今年はいい年になるかな。
装填されたバインダー: 「私はできることを知っています」
ブラッド ビンダーは、KTM のトップ マネジメントによって言われたことと一致して、何年にもわたって期待を下回っていたフラストレーションや、新しい MotoGP シーズンの目標を隠していません。 「過去 2 シーズンで、私はトップ 6 で 2 回フィニッシュしました。私たちはその一歩を踏み出すことができます。トップ 3 のために変更することは問題ありません。私はそれができることを知っています。それが私たちが達成したいことです」 」 もちろん、まだ完璧ではない RC16 の欠陥に取り組んでいる、現在このカテゴリーの基準となっている Ducatis に対して特にやるべき作業があります。 「ブレーキングとコーナリングを改善する必要がある」 バインダーは指摘した。 Moto3 の元ワールド チャンピオンでもある彼は、自分自身にも取り組まなければなりません。 元ボックスメイトのオリベイラとの比較は、バインダーが確かに最も一貫していることを示していますが、ポルトガル人はKTMにより多くの勝利をもたらしました…
品質の飛躍を求めて
南アフリカのライダーと KTM は良い感触を得たようです。 しかし、まだ完璧ではありません: 前述のように、Binder は間違いなく一定ですが、結果が常に期待どおりになるとは限りません。 終わったばかりの 2022 年は間違いなく注目に値する年でした。彼の最高の年は 188 ポイントで、リタイアは 1 回だけで、最悪の結果は 11 位でした。 しかし、スコアシートでは表彰台を獲得したのは 3 回だけであり、このカテゴリーでの真の飛躍にはまだ何かが欠けていることを示しています。 ストックオプションについて話すのは時期尚早ですか？ 今年はカードを再シャッフルし、フリープラクティスと予選を「嫌う」がレースで飛ぶドライバーに確実に後押しをすることができる新しいフォーマットがあることを思い出してください. この 2023 年に Binder と KTM がサプライズを提供できるかどうかは誰にもわかりません。
写真: Philip Platzer/KTM Images