今年最初のグランプリはまだ終了していませんが、すでにいくつかの興味深い兆候を示しています。 ブラッド・ビンダーとKTMは、すぐに注目する必要がある人物のカテゴリーに分類されます。 私たちが話しているのは、MotoGP における新しいデュオのことではなく、南アフリカと RC16 がこのカテゴリーでどのように自分たちの存在感を高めているかを改めて裏付けるものです。 昨日のMotoGPスプリントを振り返ってみてください。彼自身、スタート直後から現チャンピオンのバグナイアらを後ろに置き去りにして、レースを通してホルヘ・マルティンを脅かし、追い越しを試みたりもしましたが、マージンはせいぜい0.5秒強でした。チェッカーフラッグでついに見られたもの。 ビンダー自身も繰り返し述べているが、KTMは近づいており、ドゥカティ軍をさらに弱体化させる準備ができている。
「ペースを見つけるために数周する」
KTMのトップライダーは、カタールでの週末最初のミニレースを「素晴らしい」と笑顔でコメントした。 ビンダーはQ2終盤のクラッシュだけで4番グリッドに位置しましたが、何年も予選で苦労してきたドライバーとしては悪くありません！ そこから彼は完璧に離陸し、すぐにマーティンのエキゾーストに釘付けになりました。 「最初のラップは少し複雑で、テスト以来初めてのドライコンディションの夜だった。 自分のペースを見つけるまでに数周かかりました」 ビンダーはレース終了後、motogp.comにこう説明した。 しかし、スタートからプラマック選手の後ろで安定した走りを続け、まずバニャイア、次にエスパルガロを抑え、最後に表彰台の2歩目を獲得した。 したがって、まだ 1 レースが行われている時点で、最終的なバランスはすでに明らかに満足のいくものとなっています。
バインダーとKTMは成長を続ける
「私たちは大きな進歩を遂げました」 彼は、さらに競争力を高めるためには少し修正する必要があることを認めながらも、こう強調した。 他の多くの同僚と同様に、彼はこのレースでグリップの問題に悩まされたが、これは彼が今日の長いレースに向けて自信を失っていることを意味するものではない。 「バイクはうまく機能し、スプリント全体を通して安定していました。」 KTMの#33はそう語った。 最初に述べたように、彼はホルヘ マルティンを数周にわたって弱体化させることに成功した唯一のドライバーであり、最終的にはわずか 0.5 秒の差で勝利しました。 「ブレーキング時やコーナー進入時の前進は顕著です」 ビンダーは、KTM RC16 の現在の長所を強調しながらこう語った。 今日は長いレースの番であり、さまざまな理由で誰にとっても未知数でいっぱいですが、南アフリカ人は再び発言する準備ができています。
写真: Rob Gray (Polarity Photo)/KTM Images
