ファビオ クアルタラロは、MotoGP チャンピオンシップの今シーズンの最初のレースを心待ちにしています。 ポルティマオでのIrtaテスト後にセットアップされたヤマハM1 2023パッケージで、それがどれほど競争力があるかを理解するのに役立ちます. 岩田のエンジニアは多くのアップデートをもたらしましたが、空力構成のアイデアはまだ明確ではありませんが、エンジンの確実性は大きくなっています。 いずれにせよ、フランスのチャンピオンはペッコ・バニャイアのドゥカティに対処しなければならず、チェッカーフラッグまでエキサイティングな戦いを見せてくれるかもしれません.
バニャイア vs クアタロの大試練
2022年、クアルタラロとバニャイアがワールドタイトルを争い、ヤマハのライダーがチャンピオンシップの前半を支配しました。 ザクセンリンクでの最後の勝利の後、ファビオはほとんど説明のつかない不況を経験しました。M1 は改良を加えることができず、デスモセディチはすべての素晴らしさを開花させました。 フランス人は 2021 年にペッコを倒しましたが、MotoGP の年表に刻まれるに値する乱闘を起こすことなく、その挑戦は翌年逆に解決されました。 「1 対 1 の大きなバトルをしたことは一度もありません。Quartararo は NBC Motorsports の Leigh Diffey に語った。 「ですから、私たちの間で本当の戦いがあったことは一度もありませんが、それは来るでしょう. もうすぐやってくるし、ヤマハは今年素晴らしい仕事をしたと思う」。
苦い2位
ヤマハがプレシーズンの終わりに微笑むことができれば、ドゥカティは依然として大きなお気に入りです. デスモセディチ GP23 はペッコ バニャイアに完璧にフィットするようで、MotoGP ファンにとって素晴らしいショーになることは間違いありません。 「2位に終わった [l’anno scorso] でも多くのことを学びました。特にシーズン後半は、他の選手が大きく前進し、我々はかなり低い位置に留まりました。とファビオ・クアルタラロは続けます。 「私は 100% を出し切りましたが、あまりにもフラストレーションが溜まり、楽しんでいませんでした。その瞬間、私は勝つこと、勝つこと、勝つことについて考えすぎたと思います。 そして時には、4位か5位でフィニッシュすることを考えなければならない」。 もうすぐ始まるMotoGPシーズンで彼が生かすであろう教訓は、第1ラウンドのためにポルティマオで上演される.
写真：MotoGP.com
