ファビオ・クアルタラロの治世はバレンシアで二面性を持ったMotoGPシーズンの終わりに終わります。 ザクセンリンクまで、彼はワールドカップに薬を飲ませていたように見えた. 代わりに、ペッコ バニャイアは、許容できないパワー ハンディキャップを備えたヤマハ M1 のおかげで、レースごとにフィリップ アイランドを追い越そうと迫りました。 今は敗北を吸収し、火曜日のイルタテストからすぐに始めなければなりません.2023年までに、ドゥカティに追いつくためにすべての部品が適切な場所にある必要があります.
クアルタラロ、バレンシアテストからリスタート
バレンシア グランプリの最初のラップで、ファビオ クアルタラロはペッコ バニャイアの攻撃から巧みに身を守り、このチャンピオンシップではかつてないようなオーバーテイクとカウンター オーバーテイクを繰り返しました。 ドゥカティのピエモンテ人も乱戦でフラップを失い、「エル ディアブロ」はなんとかライバルを押しのけましたが、リンス、マーティン、ミラーによって形成された主要なトリオからほぼ 1 秒を失っていました。 すべての希望に決定的な終止符を打ったブラッド・バインダーの KTM の前進まで。 彼は勝利するしかなかったが、チェッカーフラッグで4位に終わった。 “大事なのは、最初から最後まで全力を尽くしたことです。 困難な年でした。 火曜日を楽しみにして、将来の可能性を確認します」。
次のMotoGPシーズンでの償還
ミサノ 2021 での勝利の後、MotoGP のタイトルを獲得したとき、ファビオ・クアルタラロは岩田のメーカーと長いプッシュ アンド プルを開始しました。 彼はエンジンの馬力をもっと上げてほしいと頼んでいましたが、冬休みの間、エンジニアは彼の要求に応えることができませんでした。 何週間もの間、ヤマハと契約を更新しないかのように思われたが、その後、スズキの離脱が発表され、いくつかの技術的な保証が危機をもたらした。 “3 つの問題があります。 1つはエンジンで、うまく機能していると思います。 他の 2 つの問題については、明日と火曜日に多くの作業を行う必要があるので、チップを少し変更して、次のマレーシアでのテストに向けて非常に重要なことに挑戦しましょう。」。
ペッコ・バニャイアおめでとう
真のチャンピオンとして、彼は優勝したペッコ バニャイアを祝福しました。ドゥカティの対戦相手を最初に祝福したのは彼でした。 “あなたは最初から最後まで紳士でなければなりません。 勝てばジェントルマンになるのはいつでも簡単だけど、負けたら大変だし、そうしなければならなかった。 チャンピオンシップの後半、彼はとても強かったので、おめでとう。 Ducati が超高速で最高のバイクであることはわかっていますが、Ducati では常に最高のバイクでした。 彼はシーズン後半戦で素晴らしい成績を収めた」。
バレンシア レース後の最初の 15 分間が最も困難でした。「エル ディアブロ」のような勝者にとって、チャンピオンの称号を放棄しなければならないことは簡単なことではありませんでした。 “Ducatiの祝賀会を見ないように、ピットでテレビの電源を切らなければなりませんでした…タイトルを失いましたが、戻ってきます「約束したファビオ・クアルタラロ。 “チームは懸命に働いており、2023 年の MotoGP タイトルを争えない理由はありません。」。
