オーストリアのスプリントレースの主役はホルヘ・マルティンで、最初のコーナーでファビオ・クアルタラロと接触し、これが複数のライダーのクラッシュを引き起こした。 その後、ルカ・マリーニとも接触したが、マリーニはクラッシュした。 プラマック・レーシングのチームライダーはいかなるペナルティも受けず、フィニッシュラインで3位という好成績を収めた。 現在の順位では、今日の午後に勝ったペッコ・バグナイアから-46に下がった。
MotoGPオーストリア、ホルヘ・マルティンのバージョン
レースの終わりに、マーティンはスカイスポーツMotoGPに対し、何が起こったのかをどのように感じたかを説明した。」私は素晴らしいスタートを切り、クアルタラロを追い越そうとしましたが、その後、彼がブレーキを解除してイン側のラインを維持しようとしたのが見えました。 そこで私は銃声を聞き、落下のすべてを見ました。 彼か私に何らかのペナルティが課されるだろうと思った。 その後、ファビオが長いラップタイムを与えられたのを見たので（ただしサバドーリをノックしたため）、それで私は大丈夫だと思いました。 私は表彰台に上ろうとプッシュし、マリーニを追い抜き、すでにブレーキを放して内側に入ろうとしたとき、ノックを感じました。”。
たとえペナルティを予想していたとしても、スペイン人ライダーはエピソードについて罪悪感を感じていない。 マリーニとの出来事について、彼はこう付け加えた。意味がなかったので大変申し訳ありませんでした。 それを押し出したかったわけではなく、できるだけきれいにしようと努めただけです。 もしかしたら彼はクロスするかもしれない、私には分からない。 ごめんなさい、意味がなかったので…クラッシュの後、ロングラップペナルティを受けるだろうと思って、後ろにいる人に3秒以上のマージンを持たせるためにプッシュしました。 レースの終わりには、起こったすべてのことを思い出して泣いてしまい、頭がショックを受けていました。 写真を見たら私は前にいました”。
マリーニとベッツェッキの答え
その後、マリーニも自分の意見を表明し、それを審査委員会に提出したが、審査委員会はマーティンを処罰することはなかった。問題はシーズン初めから常に同じで、レギュレーションが明確ではない。 連絡先にペナルティが課される場合もあれば、ペナルティが課されない場合もあります。 クアルタラロにはロングラップが与えられたが、ホルヘには与えられなかった。 毎回状況が異なるため、それが私たちを困難にさせます。 これについて説明をお願いします”。
また、非常に良い成績を収める可能性を秘めていたベッツェッキも非常に残念に思った：肩が少し痛いです。 唯一不満があるのは、7番手からスタートすべきではなかったということ、予選で素晴らしい最終ラップを走れなかったことだ。 残念だ、そういうことになってしまった。 こんなクレイジーな最初のコーナーを作る必要はなかった。 良いスタートを切り、3台のバイクに追突されるまでトラブルに遭わずに済んだ”。
バレンティーノ・ロッシ、マルティンを非難
バレンティーノ・ロッシもスカイスポーツのスタジオにいたが、彼はマルティンの行為について明確な考えを持っている。彼は予選でタイムをマークできず、最初のコーナーを狂ったように走らなければならないと知っていたソフトを持っていたため、スーパーチャージを開始しました。 しかし、彼は少し怒りすぎて、力強く到着してクアルタラロに接触し、他のライダーをクラッシュさせるキャロムを引き起こしました。 私にとってそれはシンプルで、すぐに長いラップを走らなければなりません。 ルカが到着して彼をノックアウトするのを待つ必要があるわけではありません。 2番目のケースでは、彼は難しい場所でパスを出しました。そこでは、相手に触れてしまうようなひどいタックルをしなければなりません。 ルカは道を横切りたくなかった。 私にとって、ホルヘはまた、交差されないようにもう一度彼を少し押して、彼に触れました”。
ロッシはまた、適切だと判断した決断を下さなかったスチュワードにも怒っている。」私にとって彼らは、それほど重要ではないことでは速くて決断力があるように見えますが、代わりに、世界選手権で2位のライダーが最初のコーナーにあまりにも速く到着して全員を追い払うなど、重要なことではありません…そこで彼らは見なければなりませんそして、まるで最初に誰か他の人に相談する必要があるかのように、決断します”。
写真：MotoGP