もてぎで開催されたMotoGPスプリントレースでフランチェスコ・バグナイアが3位フィニッシュ。 先週日曜日のインドでのリタイア後に表彰台を目指して再スタートを切ったが、ホルヘ・マルティンが優勝し、順位は-8ポイントとなった。 明日のレースがどうなるかは興味深いところだ。 今日のフィニッシュラインでは彼は完全に満足していなかった。ドゥカティチームとともに、挑戦に向けてデスモセディチ GP23 の改良に努める必要があるだろう マルティネーター 日曜日。
MotoGP日本、バニャイア選手のコメント
結局のところ、バニャイアは完全には満足していません。もっとグリップ力があると思っていたのですが – 彼は Sky Sport MotoGP に語った – 今朝はタイヤを20回転させて空回りしていたから 44.9 なので、もっと速いと期待していました。 最初のラップではかなり苦戦し、思ったほどプッシュできず、試してみるとリアが少し滑ってしまいました。 ダメージを最小限に抑えて最善を尽くしました。 結果的にジャックとの良い戦いになりました、私は楽しかったです、そして彼が非常に急ブレーキをかけていたので追い抜くのは難しかったです。 追い越した後は、もう少し余裕があると感じたので、トラックの前半でプッシュして小さなギャップを築く必要がありました。 明日に向けてやるべきことがある、今日何が起こったのか理解する必要がある、加速するのにこれほど難しいとは予想していなかったので”。
ドゥカティの公式ライダーは、自分の潜在能力を最大限に発揮できていないことを認識しています。何かが正常に機能しなかったことを知っているので、私は安心しています。 このような状況にあるときは、常に最善を尽くす必要があることを私は知っていますし、私たちはそうしました。 それ以上のことはできなかったでしょう。 インドでの週末を終えて、先頭でフィニッシュすることが重要だった。全体的には良いスタートだったが、週末を通して非常に速く走ったし、これが最も難しいセッションだったことを考えると、何がうまくいかなかったのかを理解する必要がある”。
ペッコはレースに向けて改善を望んでいる
ペッコにとってスプリントの最初のラップは複雑だったが、その後、マーティンとビンダーのペアに留まることはできなかったとしても、なんとか状況に適応して対抗策を見つけた。」特定のパッケージを持っていて、それを活用できるという意識からスタートしましたが、最初の2、3周ではそれができませんでした。 それから私は解決策を見つけようとして、より多くのピックアップを行い、さらに強くブレーキをかけました。 少しは良くなったが、グリップは特に加速の最初の段階で重要であり、このようなトラックでそれを持たないことはより困難であり、私はそれを期待していなかった”。
MotoGPチャンピオンは、2022年にファビオ・クアルタラロで91ポイントを回復したときと比べて何か変わったことはあるかと尋ねられ、次のように答えた。」昨年は91を回復しましたが、今年は+91まで行きたいと思っています。 私にとって、週末への精神的なアプローチはほとんど変わりません。なぜなら、私は常に最善を尽くしたいと思っており、私たちは常にそれを示しているからです。 私たちは管理しなければならないという罠に陥ることはありませんでした。実際、管理しなかったという間違いを犯したことさえありました。 まだ13レース残っている、長いよ”。
写真：ドゥカティ・コルセ
