ホルヘ マルティンとプリマ プラマック レーシング チームは歴史を作りたいと考えています。 実際、MotoGP時代、サテライトチームからレースでタイトルを獲得したライダーは一人もいなかった。 確かにスペイン人はドゥカティと直接契約を結んでおり、非常にハイレベルな技術的待遇を享受しているが、基本的に常にそれ以上のものを備えているファクトリーチームにはまだ所属していない。 ランキングと結果の傾向は、夢が現実になる可能性があることを示しています。
MotoGP、栄光を賭けた3つのグランプリ
タイでの2連勝後、マルティンはペッコ・バニャイアと13ポイント以内に接近した。 この先にはマレーシア、カタール、バレンシアの３大会が残っている。 2人のドライバーが全力を尽くして勝利し、悲願のタイトルを獲得する3つの決勝戦。 現チャンピオンにはもう少しプレッシャーがあるが、マドリレニア人は自分に大きなチャンスがあることを知っており、間違いなく世界王座のことを考えている。
バニャイアにとっては決闘に負けることのほうが残念だが、マルティンはファクトリーチームに所属していない自分には勝つ義務はない、と何度も宣言してきたにもかかわらず、それを軽視しなかった。 チャンピオンになれる立場に身を置いているだけに、負けはとても悲しいことだろう。
バスティアニーニはマルティンがチャンピオンになったことに震えているのか？
最近、ホルヘが2023年のMotoGPタイトルを獲得した場合にドゥカティの公式チームに移籍するという仮説がスペインからリークされ、ボルゴ・パニガーレ社は彼をプリマ・プラマックのサテライトチームに任せるのではなく、ドゥカティのチームでナンバー1を獲得したいと考えている可能性がある。 ラ・レプッブリカ紙はドゥカティスタ関係者に連絡し、次のように報じた。今のところ、私たちはそれについて正式に話していません。 しかし、私たちが排除する気がない可能性もあります。”。
そしてエネア・バスティアニーニは？ 明らかに、彼はパオロ・カンピノティのチームに降格することになるが、ドゥカティはすでに降格を認めており、降格には違約金の支払いが必要となる。 パイロットのマネージャーであるカルロ・ペルナット氏はそれについて次のように語った。8月末にボルゴ・パニガーレから手紙を受け取りました。 私たちは2024年も彼らとともにいます。そのような革命がスペイン人を幸せにすることは理解していますが、そこには論理がありません。 エネアは偉大なチャンピオンであり、彼はそれを証明した。デビュー戦でのクラッシュにより、彼は間違いなく主役になれるはずだったチャンピオンシップを放棄することになった。 ドゥカティはそれをよく知っています。 そして契約があります：それを拒否すると多額の費用がかかります”。 それはコストゼロの作戦ではないでしょう…
写真: ドゥカティ
