ホンダにおけるマルク・マルケスの状況は非常に複雑だ。 8度の世界チャンピオンである彼は、自由に使える勝利のバイクがないことに実にイライラしている。 RC213V では常に限界まで運転する必要があり、しばしばクラッシュの危険にさらされます。 HRC の努力にもかかわらず、多くの不満があります。
このスペイン人ライダーは良いチームマンになろうと努めており、オートバイの歴史の中で最も成功したメーカーであるホンダを盲目的に信じていると宣言し続けている。 しかし、彼は大きな進歩を期待しているが、そうでなければ契約が満了する2024年末に退任するという考えを必然的に考慮しなければならないだろう。
MotoGP、ホンダはマルケスに負けるわけにはいかない
HRC会長の渡辺浩二氏は、マルケスを失うことは恐れていないと語った。 夢は彼と続けることだが、彼らは彼の決断を尊重するだろう。 近年大きな成果を上げてきた唯一の選手である彼を、ホンダがスペイン人選手に見放すわけにはいかないのは明らかだ。 それは大きな損失になります。
東京では、競争力のあるRC213Vを彼に提供するために全力を尽くしなければなりません。 今後数か月が決定的なものになる可能性があります。 マルクは、現在のチームに留まることがタイトルを獲得するための最善の解決策となるのか、それとも新たな挑戦を探すのかを評価する予定だ。
マルクとドゥカティの仮説：ドヴィツィオーゾの返答
現在、MotoGPで勝つための最良の選択肢はドゥカティだが、ドゥカティは彼を雇用することに興味がないようだ。 ホルヘ・ロレンソはマルケスがデスモセディチGPに出場すると確信していると語ったが、マネージングディレクターのクラウディオ・ドメニカリは明確に否定した。 ボルゴ・パニガーレのメーカーは、近年注力してきた若手ライダーの育成に満足しており、マルクに多額の投資をすることは考えていない。
MotoGPレジェンドに就任するためにムジェロに出席したアンドレア・ドヴィツィオーソは、この件について質問され、簡潔にこう答えた。それは不可能だ – 彼はチャンピオンシップの公式ウェブサイトに語った – なぜならドゥカティは今彼を必要としていないからだ。 唯一の解決策は別のブランドを選ぶことだと思います”。 もう一つのブランドは、ライダーと同じようにレッドブルとリンクしており、勝つためにトップライダーを必要としているKTMである可能性があります。 最も可能性の高いシナリオのように思えます。
写真：ホンダレーシング