トラックハウス レーシング チームは、アプリリアとそのライダーのミゲル オリベイラとラウル フェルナンデスとともに正式に MotoGP の一員となりました。 ロサンゼルスから、星条旗構造の新たな冒険に向けてベールがかけられ、有名な変遷を経て、元アプリリア衛星である RNF に代わってプレミアクラスに参入します。 チームオーナーのジャスティン・マークス率いるトラックハウス・レーシングは、ノアーレ・グループを代表するマッシモ・リヴォラを伴い、新世界シーズンに向けてポルトガル人ドライバーとスペイン人ドライバーの2台のRS-GPのカラーを披露した。
2 つの異なるアプリリアを備えたトラックハウス
ケビン・シュワンツやウェイン・レイニーのようなアメリカのスターたちが、NASCARへの取り組みでよく知られている新しいトラックハウス・チームのプレゼンテーションの夜（ロサンゼルスでは午後9時、イタリアでは午前6時）に出席することに事欠きませんでした。 アレイシ・エスパルガロやマーベリック・ビニャーレスと同様、ミゲル・オリベイラが2024年のRS-GPに出場するという事実についてはすでに話題になっていたが、さらに決定的な確認がこのイベント中にマッシモ・リヴォラからも口頭で伝えられた。 したがって、この新世界シーズンでは、3 つのアップデートされたアプリリアと 2023 年バージョンが稼働することが公式に発表されています。
MotoGP 2024: テスト、カレンダー、ライダー
激動が進行中
「2025年へようこそ！」 これは、トラックハウスのチームオーナーにとって、その夜のジョークの 1 つでした。 理由は 1 つだけです。当初のアイデアは、水をテストして最適な解決策を選択した後、来年 MotoGP に参戦することでした。 しかし、RNFのMotoGPとMotoEからの別れ（ライダーたちはすでに署名していたが、突然立ち往生）は、MotoGPクラス女王の合意が12月初めに正式に発表されるまで、米国の組織だけでなくアプリリアの計画も狂わせた。 。
写真: トラックハウス レーシング チーム
