朝は濡れた路面でのスロースタート、日中の雨の戻り。 2023 年の最初のテストに従事する公式の MotoGP ライダーのためのテストの難しい土曜日。したがって、時間の分類は結晶化します。ホルヘ マルティンのドゥカティがミゲル オリベイラのアプリリアとポルのガスガス エスパルガロを (クラッシュで) リードしています。
特に空気力学的テストに専念する日であり、乾燥したコースでライダーが利用できる時間は 2 時間しかありませんでした。 前述のとおり、スロースタートで、トラックが混み合うまでに数時間かかりました。 その後、誰かが雨の中にいるのを見ましたが、テストは明らかに行き詰まりました。 大幅な進歩を遂げるにはトラック上で時間を必要とするホンダにとって、それは助けにはならない。 ヤマハを見ると、ファビオ クアルタラロは M1 から 2 つのエンジン スペックを持っています。 しかし、ニュースは肯定的であることが確認されています。今日の最高速度ランキングを見ると、2021 年の世界チャンピオンはドゥカティ 2 台に迫るトップ 3 を完了しています…
ドゥカティに関して言えば、特にヨハン・ザルコにとっては空力からエンジンまで、テストでいっぱいの日々だ。 後者については、昨年と比較して大幅な改善がすでに語られています。 しかし、今日はアレイシ エスパルガロの日ではありません。 スコアシートでは、マルコ ベッツェッキとホルヘ マルティンもそれぞれ 1 回のアクシデントが発生しました (右手に少し痛みがあります)。
MotoGP、テスト2日目
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写真：ヴァルター・マガッティ
