ポルティマンでのグランプリでのペッコ・バニャイアとマルク・マルケスの衝突は、確かにさらに大きな波紋を引き起こした。 しかし、さらに遡って問題がありました。 主役はジョアン・ミルとフランコ・モルビデリで、ポルトガルでのMotoGP週末の長いレースの開始直後に接触した。 この事故は双方にとって重要な結果をもたらした。イタリア人選手はスリップして再び発進したが、マヨルカ人選手は大破したホンダを乗せて続行した。 すべてを考慮すると、ベスト HRC ライダーとして 12 位という結果には英雄的な何かが含まれています。ミール自身がソーシャル チャンネルに投稿したこれらの写真を見てください。
画像
‘
‘
「彼はターン8でレースが終わると判断した」
MotoGPシーズン第2戦終了時点で、ジョアン・ミルはフランコ・モルビデリに対して特に好意的ではなかった。 ホンダのあらゆる問題に加えて、彼はスタート前のいくつかのコーナーでコンディションを整えることができた。 「スタートは順調だったが、モルビデリがターン8でレースが終わったと判断し、自分のやり方で進入した。」 結果は、カバー写真と上の画像の両方で見ることができます。 「自転車の翼のほぼすべてが折れてしまい、生き残ったのはほんのわずかでした。」 モトサンの同僚らの報告によれば、ジョアン・ミル氏はこう語った。 「とても不安定で、バイクを止めるのに本当に苦労しました。 それにもかかわらず、私はすべてを捧げました。」 前述したように、彼は最高のホンダライダーとしてゴールラインに到達しましたが、ミルは幻想を抱いていません。 「12位は複数のライダーがクラッシュしたためです」 彼は宣言した。 「前のライダー全員を追い抜くことができた。ペースの点では7位から8位まで遠くなかったが、現実的にならなければならない。」
MotoGPルーキーとバニャイヤ-マルケスの激突
グランプリの 2 つの大きなトピックについてコメントが不足していることは明らかです。 新人ペドロ・アコスタのMotoGP初表彰台からスタート。 「彼には脱帽です」 実際、ジョアン・ミルは強調した。 「最も複雑なのは、最後まで速く走り続けることだ。誰もがタイヤマネジメントについて考えているからね。 彼はそれをやり遂げ、レースで常に成長した。 彼がKTMで戦っているという事実に加えて、彼が常に先頭に立つことは明らかだ」 ペッコ・バニャイアとマルク・マルケスの混戦については、 「これはレース中の事故であり、こうしたことは起こるものだ。 典型的なのは、あなたが追い越し、相手が楽観的でスロットルを開け、お互いに接触するというものです」。 たとえ彼が現MotoGPチャンピオンにもう少し責任を負わせたとしてもだ。 「マークはもう少し偏見を持っていたと思います。 ドライバーとしては、誰かに追い抜かれたら戻ってきてアクセルを踏めば、きっと彼を見つけられるだろうと想像しなければならない」 ミルが説明した。 「もちろん、私は怒っていただろうが、よく考えてみると、これはレースなのだと自分に言い聞かせる。 しかし、それらは検閲すべきものではありません。それは私たちが望んでいることであり、私たちの人生であり、私たちが最も好きなものです。」
写真：レプソル・ホンダ・チーム
