ペッコ バニャイアとドゥカティは、MotoGP プレシーズン テストで素晴らしいスタートを切りました。 2022年の世界タイトルを勝ち取った後、アンコールを目指して準備万端。 デスモセディチ GP23 はペースとフライング ラップを改善しましたが、GP22 はまだ競争の一歩先を行っています。 トラック上に 8 つの赤い矢印があり、ゼネラル マネージャーのジジ ダッリーニャは、クロームのあごひげの下で微笑むことができます。
ダッリーニャ MotoGPストラテジスト
エネア バスティアニーニの登場は、ポルティマオ テストで堂々たるペッコ バニャイアにさらなるスプリントを与え、新しいサーキット レコードにサインしたようです。 予選が決定的な役割を果たすシーズンにおいて、ボルゴ・パニガーレチームにとって最初のグランプリに向けた最高の名刺です。 アプリリアだけが本当の一歩を踏み出したように見えますが（エアロダイナミクスを参照）、ドゥカティ・デスモセディチを心配させるほどではありません. レッズの技術チームは再び巧みな進化を遂げました。ジジ・ダッリーニャは功績を残しました。 「人間の脳は一つしかありません。 しかし、より多くのアイデアを生み出して支援したい場合は、チームに 100 人の頭脳が必要です。」。
ドヴィツィオーゾの問題点
Ducati Corse のゼネラル マネージャーの優れた能力は、ライダーを完全に理解することにあります。 新人のアレックス・マルケスは、ダッリーニャの近さに非常に感銘を受け、さまざまなセッションの後に全員のコメントを聞くことに興味を持っていました。 工場とサテライトのチームを大家族に結び付ける素晴らしいチームの努力であり、優れたコラボレーションの精神があります。 この理解がアンドレア・ドヴィツィオーゾの時代に存在しなかったのは残念だ…」マックス・ビアッジやホルヘ・ロレンソのような難しいライダーも含め、多くのライダーと良好な関係を築いています。」と、Dall’Igna は Speedweek.com に説明します。 「ライダーたちと話をすると、彼らは私がやっていることを信頼しているという印象をいつも受けました。 もちろん、時には問題が発生することもあります…ここでは、たった1人のライダーについて話しています」。
写真: Facebook @04 Park – Monte Coralli