ヨハン・ザルコは、表彰台に上がれなかったものの、タイGPの主役の一人でした。 レースの最終段階で、彼は最初にペッコ・バニャイアへの攻撃からマルク・マルケスの気をそらし、次にファクトリーチームのブランド同僚を追い越すのを避けることで、ドゥカティの火からクリを取り除きました。 ファビオ クアルタラロがポイント外でフィニッシュしたため、ペッコは MotoGP ランキングのトップからわずか 2 ポイントしか離れていません。 クレジットの一部は、チームマンとしての自分自身を再確認した Pramac チームのフランス人ドライバーにも当てはまります。これは、ボルゴ パニガーレで考慮に入れなければならない行動です。
バニャイアでの追い越し失敗
ブリーラムでのレース前半の難しさは残念でしたが、最終的にはヨハン・ザルコがペースを上げ、少なくともバニャイアの後ろに追いつきました。 ミディアムタイヤの選択が功を奏した後半戦。 “ドゥカティの今の男であるバニャイアを傷つける可能性のあるミスを犯す危険を冒したくなかった. とにかく、自分のパフォーマンスに満足している」と、カンヌの旗手は言いました。 “2周早くペッコに乗っていれば、挑戦できたのに。 マルク・マルケスをオーバーテイクするリスクはあったが、ペッコとはやりたくなかった。 もしそれがペッコではなく別のライダーだったら、私は試したでしょう。 ドゥカティは誰からも勝つチャンスを奪いたくないが、表彰台のために正しいことをした」。
ドゥカティ、ザルコに感謝
ペッコ・バニャイアを助けるためのチームの命令または自発的な選択? “いくつかのレースでは戦略を立てようとしましたが、ドゥカティは勝つために戦うたびに自由に戦うことができますが、他のポジションを争うためにはもっと計算する必要があります。 そして私の意見では、これらの条件は今日満たされましたヨハン・ザルコはこう締めくくった。 レース後、彼はピットでジジ ダリーニャから訪問を受けました。彼は、MotoGP タイトルの候補者にプレッシャーをかけなかったことを感謝しています。 “ジジはとても興奮していました。 私は彼の後ろで特に快適でした.メインストレートの出口が非常に危険だったとしても、ミスをするのは残念でした. ドゥカティの人たちは私を温かく迎えてくれて、ありがとうと言ってくれました」。
MotoGPタイトルを狙うドゥカティ
彼はまた、フランス人のペッコ バナイアがタイ GP で摂理的な行動をとったことにも感謝しています。 彼の代わりの他の者は、二度考えずに攻撃を開始しただろう. “それがザルコが僕にアタックしなかった理由だと思う。 私たちの状況では、彼が特定のリスクを冒さなかったのは良いことです。これについて、ヨハンと彼のチームに感謝します“。 オーストラリアでは、まだ世界タイトルを争っているエネア バスティアニーニを除いて、彼はすべてのブランド メイトの助けを頼りにすることができます。 しかし、Jack Miller でさえ、Emilian ブランドを離れて KTM に行く前にすべてを考えることができました。