アルゼンチンでの MotoGP の週末は、スプリントで 6 位、レースでフィニッシュしたフランチェスコ バニャイアにとって特に好ましいものではありませんでした。 彼はわずか 4 ポイントしか獲得できず、総合順位では 2 位ですが、Ducati はチャンピオンシップでの優位性を維持しており、42 回連続でグランプリに出場し、少なくとも 1 人のライダーがスターティング グリッドの最前列にいることを誇っています。 フライングラップでのデスモセディチのスピードは印象的ですが、ペースも最高レベルであることを明確に示しています。 過去 28 レースで、少なくとも 1 人の Ducati ライダーが表彰台に上っており、その記録はレースごとに拡大し続けています。
ドメニカリと MotoGP レースのアクシデント
ポルティマンは、装具の作者であるフランチェスコ・バニャイアの新たな独白を予告しているように見えた。 代わりに、テルマスへの旅は後退であることが判明し、試合の後半でクラッシュしました。 アルガルヴェでの最初のスプリントレースでエネア・バスティアニーニが負傷したドゥカティのファクトリーチームにとっては、それほどうまくいかなかった. ドゥカティの CEO であるクラウディオ・ドメニカリは、ポルトガル GP の後、輝いていたと同時に憤慨していました。 「ペッコにとって完璧なスタート。 エネアとホルヘ・マルティンの両方が他のライダーによって損傷を受けたため、少し苦い」。
マドリッドのドライバーに関する限り、マルク・マルケスへの明確な言及ですが、クラウディオ・ドメニカリも彼のライダーであるルカ・マリーニへの制裁に傾倒していました。 「私にとってこれはフェアではありません。なぜなら、ドライバーが別のドライバーを負傷させた場合、そのドライバーはペナルティを受けるべきだからです。 マルク・マルケスは災難だった。 ホームグラウンドのヒーローだったミゲルのレースを劇的に台無しにした。 すべてのファンが彼のためにここにいました。 その後、ホルヘは、表彰台に上る可能性が非常に高いレースでの復帰の熱気の中でクラッシュしました。 では、しかし、あまりよくありません」。
バニャイアが1位
ドゥカティでは、技術的に完璧なホンダがなくても、マルク・マルケスが真のライバルになる可能性があることを知っています。 アルゼンチン GP でのバグナイアのクラッシュは足に打撃を与えました。セルベラのチャンピオンがいなかったため、彼はポイントを獲得する絶好の機会を逃しました。 「チャンピオンシップは長く、多くのことが起こる可能性があります。 これは始まりにすぎない」、「マルカ」とのインタビューでクラウディオ・ドメニカリに下線を引いた。 ボルゴ・パニガーレの 8 人のライダーは皆同じレベルにいます。遅かれ早かれそのうちの 1 人だけを優先する必要が生じたとしても、ほぼ確実に現在のチャンピオンが基準点として残っています。 「彼は自分のバイクに背番号 1 を付けており、番号「1」を着用することを決定したのは非常に勇敢でした。責任があるからです。」。
ヴァルター・マガッティの写真