クラウディオ・ドメニカリ

ドゥカティは、2023年のMotoGPとスーパーバイク世界選手権のリファレンス選手としての地位を再び確立しようとしている。 競争は大きな困難に直面しており、一部のメーカーは、生じた格差を減らすために規制が変更されることを望んでいる。 MotoGP、ホンダ、ヤマハが苦戦：コンセッションに関する新たな規制？ 世界選手権のトップクラスでは、ドルナ自体が、過去に多くの勝利を収めてきたものの、現在は大きく遅れをとっているホンダとヤマハという2つのメーカーを支援するための措置を講じている。 マルク・マルケスやファビオ・クアルタラロのようなチャンピオンがいるからといって、RC213VやM1の欠陥を隠すにはもはや十分ではありません。 日本では状況改善に向けて懸命に取り組んでいるが、2023年は事実上もう捨て去られており、両ブランドは2024年のバイクにもっと注力している。その間、ドルナは手を貸すために譲歩に関するルール変更に忙しい。ホンダとヤマハは、将来的にMotoGPから撤退するという考えを避けるためだ。 現在の契約は2026年末に期限切れとなる。 ドゥカティの立場 ドゥカティが今回の出来事に手放しで喜ぶわけにはいかないのは明らかだ。 近年、彼は現在のレベルに到達するために懸命に努力しており、競技への援助は十分に規制されなければなりません。 クラウディオ・ドメニカリ、インタビュー コリエレ デッラ セーラ、自分の視点が何であるかを説明し、議論に応じる姿勢を示しました。私たちも複数のメーカーが争うチャンピオンシップに興味を持っています。 利権制度の見直しに原則として終わりはない、重要なのはバランスを持って行うことだ”。 ドゥカティのCEOはレギュレーションの変更には迫っていないが、バランスを求めている。 彼は、ドルナがより多くの競合ブランドとのチャンピオンシップを望んでいることを理解していますが、ボルゴ・パニガーレで長年にわたって行われてきた仕事を守ることも重要です。」何か条件を投稿しますか？ アッセンの後、ジジ・ダリーニャとそのことについて話した – ドメニカリを追加 – そして私たちは共通の立場を定義しました”。 マルク・マルケスがドゥカティに？ ドメニカリは納得していない ドゥカティの監督はまた、怪我のせいでここ数戦レースに出られなくなったマルク・マルケスの困難な状況についてコメントを求められた：「最初のレースでは、複雑な冬を乗り越えてポールポジションを獲得した。 その後、マークは特定の行動で行き過ぎましたが、チームメイトと比較すると、それが違いを生みました。 彼は故障を抱えているので、理解され、尊重されなければなりません。 早く彼を対戦相手として見つけたい”。 ドメニカリはまた、マルケスをドゥカティ、場合によってはサテライトチームに迎える可能性についても次のように答えた。どのような状況であっても、非常に複雑になるでしょう”。 MotoGP、バスティアニーニが公式チームに加入決定 ミスとMotoGPタイトルコースでの勝利は、ペッコ・バグナイアの成長に貢献した。 まだまだ出走レースは多いが、最終追い切りの大本命だ。 いくつかの困難に遭遇したのは、ポルティマオでの最初のグランプリで非常に不運で、ムジェロからレースに戻ったばかりのエネア・バスティアニーニでした。 ホルヘ マルティンとマルコ ベッツェッキは素晴らしいシーズンを送っていますが、ドゥカティ公式チームにおける 2020 年の Moto2 チャンピオンの確定には疑いの余地がないようです。 ドメニカリははっきりとこう語った。エネアと彼のパフォーマンスに全幅の信頼を寄せています。 昨年は4勝を挙げた。 外出を続けてすぐに以前のレベルに戻るのは困難です。 変化は見られない”。 写真：MotoGP.com

アルゼンチンでの MotoGP の週末は、スプリントで 6 位、レースでフィニッシュしたフランチェスコ バニャイアにとって特に好ましいものではありませんでした。 彼はわずか 4 ポイントしか獲得できず、総合順位では 2 位ですが、Ducati はチャンピオンシップでの優位性を維持しており、42 回連続でグランプリに出場し、少なくとも 1 人のライダーがスターティング グリッドの最前列にいることを誇っています。 フライングラップでのデスモセディチのスピードは印象的ですが、ペースも最高レベルであることを明確に示しています。 過去 28 レースで、少なくとも 1 人の Ducati ライダーが表彰台に上っており、その記録はレースごとに拡大し続けています。 ドメニカリと MotoGP レースのアクシデント ポルティマンは、装具の作者であるフランチェスコ・バニャイアの新たな独白を予告しているように見えた。 代わりに、テルマスへの旅は後退であることが判明し、試合の後半でクラッシュしました。 アルガルヴェでの最初のスプリントレースでエネア・バスティアニーニが負傷したドゥカティのファクトリーチームにとっては、それほどうまくいかなかった. ドゥカティの CEO であるクラウディオ・ドメニカリは、ポルトガル GP の後、輝いていたと同時に憤慨していました。 「ペッコにとって完璧なスタート。 エネアとホルヘ・マルティンの両方が他のライダーによって損傷を受けたため、少し苦い」。 マドリッドのドライバーに関する限り、マルク・マルケスへの明確な言及ですが、クラウディオ・ドメニカリも彼のライダーであるルカ・マリーニへの制裁に傾倒していました。 「私にとってこれはフェアではありません。なぜなら、ドライバーが別のドライバーを負傷させた場合、そのドライバーはペナルティを受けるべきだからです。 マルク・マルケスは災難だった。 ホームグラウンドのヒーローだったミゲルのレースを劇的に台無しにした。 すべてのファンが彼のためにここにいました。 その後、ホルヘは、表彰台に上る可能性が非常に高いレースでの復帰の熱気の中でクラッシュしました。 では、しかし、あまりよくありません」。 バニャイアが1位 ドゥカティでは、技術的に完璧なホンダがなくても、マルク・マルケスが真のライバルになる可能性があることを知っています。 アルゼンチン GP でのバグナイアのクラッシュは足に打撃を与えました。セルベラのチャンピオンがいなかったため、彼はポイントを獲得する絶好の機会を逃しました。 「チャンピオンシップは長く、多くのことが起こる可能性があります。 これは始まりにすぎない」、「マルカ」とのインタビューでクラウディオ・ドメニカリに下線を引いた。 ボルゴ・パニガーレの 8 人のライダーは皆同じレベルにいます。遅かれ早かれそのうちの 1 […]

ボローニャでは、ドゥカティ パーティーの日です。MotoGP とスーパーバイクでの 2 度の世界​​優勝が、マッジョーレ広場のステージで祝われます。 代表取締役クラウディオ・ドメニカリは、ペッコ・バニャイア、アルバロ・バウティスタ、そして技術、革新、研究の観点から最前線に立つことができたレース部門全体の署名が入ったこの勝利に熱狂しています。 「忘れられないシーズンでした。これまでにこの結果を達成したことはありませんでした。 最も重要なカテゴリーで 2 人の世界チャンピオンを祝うことができてうれしいです」。 ドゥカティと世界のアンコール MotoGP のタイトルは 2007 年以来失われていたため、数年前にドゥカティの旗を掲げたのはケーシー ストーナーでした。 「このペッコでの勝利は、2007 年の勝利よりもさらに素晴らしいものでした。ファビオ・クアルタラロを-91ポイントから+17ポイントに引き離した歴史的なカムバックの結果です。 アッセン GP まで、すべての希望は消え去ったように見えましたが、彼らは常にガレージを信じていました。 特に夏休み前後の4連覇後。 「私たちはこの瞬間を楽しんでおり、チャンピオンシップでも他のチャンピオンシップでもゼロから始めています。 私たちは、世界が私たちに与えてくれる賛辞に値することを示さなければなりませんと、クラウディオ・ドメニカリは付け加えた。 「これにより、集中力と意識の状況でチームが開始され、サイクルを開く意志があります。」。 バニャイア、バスティアニーニ、MotoGP ショー 2023年のシーズンは、紙の上ではあまりにもエキサイティングになると約束されています. ジャック・ミラーの代わりにエネア・バスティアニーニが登場したことで、完全にエミリアの珍味にさらに一握りの塩が加えられました。 「エネアとペッコは素晴らしいチームで、バスティアニーニとホルヘ マルティンのどちらかを選ぶのは簡単ではありませんでした。 私たちは非常に大きな保育園を作りましたが、最終的にエネアはその場所に値することを示しました. ペッコに次ぐ最多優勝ライダー。 マスコミの皆さんは、私たちが彼らを黙らせるのを手伝ってくれないことがあります – ドゥカティのマネージャーに下線を引いた –, しかし、それはショーの一部であり、ゲームの一部です。 私たちは、すべての愛好家を楽しませるツールの一部を感じています。 2 つのキラキラしたキャラクターなので面白いでしょう。それらを適切な輪郭に制限するのが私たちの仕事です。」。 ドゥカティ全速前進 また、スポーツだけでなく、新しい地平をデザインするために投資し続けているブランドのトップマネジメントにも特別な感謝を捧げます。 「同社はすでに、その歴史の中で最も重要な投資計画に注力していました。 12 月 21 日に、お客様がオートバイを引き取りに来ていただけるよう、工場の新しい棟を開設します。 しかし、それは私たちが行っていることの 1 つにすぎません。 また、電動化にも投資しており、MotoE があります。」とドメニカリは回想する。 「最初の 9 […]

代表取締役クラウディオ・ドメニカリは、ボローニャのノミスマ本部でフェラーラ大学の学生たちと話をしました。 ボルゴ パニガーレのマネージャーは、Pecco Bagnaia が MotoGP のタイトルを獲得してから数日後、ドゥカティがライダー、コンストラクター、チームの世界選手権で優勝して「エンプレイン」を行った素晴らしい主役でした。 この機会に、ボローニャのマッジョーレ広場で 12 月 15 日 20:00 に予定されている公式パーティーの日付も公式化されました。 しかし、バレンティーノ・ロッシのような並外れた元選手について話す余地もあります… MotoGP のドゥカティの新しい女王 3 年間、Ducati はピットでデスモセディチ GP を獲得する可能性を秘めていました。これは、コンストラクターズ ランキングで誰もが認めるリーダーシップを発揮していることからも明らかです。 2020 年の「独自の」MotoGP シーズンでは、ジョアン ミールのスズキが勝利を収め、アンドレア ドヴィツィオーゾはコーナリング時にあまりにも多くの問題に取り組みました。 2021年、ペッコ・バニャイアは「目覚める」のが遅すぎた。ファビオ・クアルタラロは、シーズン前半の非の打ち所のないパフォーマンスと後半のミスが少なかったおかげで優位に立つことができた。 トリノ出身の VR46 アカデミー ライダーは、チャンピオンシップのスタート時にピットでのミスが多すぎて個人的な一貫性が欠けていたにもかかわらず、2022 年に目標を達成しました。 「私たちはこの結果を目指すためのバイクを数年間持っていました」。 バレンティーノ・ロッシの赤い2年間 代表取締役クラウディオ・ドメニカリは、バレンティーノ・ロッシの存在によって特徴づけられた困難な 2 年間の期間の終わりに、2013 年にドゥカティの指揮を執りました。 MotoGP に関わるブランドにとって最も困難な瞬間の 1 つで、期待は非常に高かったのですが、控えめに言っても結果は残念でした。 タブッリアのチャンピオンがヤマハで方向転換を余儀なくされ、エミリアのメーカーがピットレーン内とピットレーンで再編成することを余儀なくされた暗い時期。 プロトタイプの開発に辛抱強く貢献したアンドレア・ドヴィツィオーゾの到着から始まりましたが、最大のフィニッシュラインに到達することはできませんでした (ほぼ 3 回逃した)。 「我々はバレンティーノを扱うことができなかった、我々は打撃を受けました」、ドメニカリは大学生の前で認めました。 「9回の世界タイトルを持つイタリアで最も有名なドライバーと対戦し、勝てなかった場合、イメージの損傷も受けます」。 ドメニカリの偉業 クラウディオ・ドメニカリは、1965 年 11 […]

ドゥカティは第 2 のワールド シールを掲示板に貼り付けており、今では口が潤っています。 次の MotoGP シーズンでは、2021 年に最も成功した 2 人のライダー、ペッコ バニャイア (7 回) とエネア バスティニーニ (4 回) が一緒に 11 勝を挙げています。 イタリアの会社とファンの夢を刺激するために、ライバルのホンダ、ヤマハ、アプリリア、KTM に素晴らしい技術的ギャップを掘ったデスモセディチ GP。 一方、Ducati は 8 台のバイクから成る大きなグループを 4 つのチームに分割します。 ラインナップの唯一の変更点は、アレックス・マルケスがグレシーニに加入したことであり、エネア・バスティアニーニがファクトリーチームに加わり、ジャック・ミラーが KTM に雇われた。 ドゥカティの技術的進化 ドゥカティの秘密は、アンドレア・ドヴィツィオーゾがよく訴えていたコーナリング時の問題を解決したことにあります。 馬力を注入してデスモドロミック V4 を駆動することに加えて、純粋な速度だけでなく、スムーズな電力供給の面でも強力です。 空気力学を完成させるために風洞で行われた非の打ちどころのない作業まで、学校を作り、対戦相手にコピーを強いるほどです。 MotoGP タイトルの勝利によって生成された流動性の到着は、ボルゴ パニガーレのエンジニアリング部門に有利に働きます。マレーシアでは、GP 委員会が前線を禁止した後、ジジ ダリーニャの最新の戦略的アイデアがある可能性があります。 2023年の下降装置。 MotoGPの新時代 代表取締役クラウディオ・ドメニカリは、ドゥカティ時代の幕開けの可能性について考えながら手をこすります。 “彼は間違いなくそれを行うことができます、すべての要素がそこにあります。 この成功はサイクルを閉じます… Pecco は、大きく成長したチームにケーキにアイシングを加えました。 これで、Pecco が参照となる別のものを開くことができます」、彼は「La Gazzetta dello Sport」に言います。 […]