ドゥカティは、2023年のMotoGPとスーパーバイク世界選手権のリファレンス選手としての地位を再び確立しようとしている。 競争は大きな困難に直面しており、一部のメーカーは、生じた格差を減らすために規制が変更されることを望んでいる。 MotoGP、ホンダ、ヤマハが苦戦：コンセッションに関する新たな規制？ 世界選手権のトップクラスでは、ドルナ自体が、過去に多くの勝利を収めてきたものの、現在は大きく遅れをとっているホンダとヤマハという2つのメーカーを支援するための措置を講じている。 マルク・マルケスやファビオ・クアルタラロのようなチャンピオンがいるからといって、RC213VやM1の欠陥を隠すにはもはや十分ではありません。 日本では状況改善に向けて懸命に取り組んでいるが、2023年は事実上もう捨て去られており、両ブランドは2024年のバイクにもっと注力している。その間、ドルナは手を貸すために譲歩に関するルール変更に忙しい。ホンダとヤマハは、将来的にMotoGPから撤退するという考えを避けるためだ。 現在の契約は2026年末に期限切れとなる。 ドゥカティの立場 ドゥカティが今回の出来事に手放しで喜ぶわけにはいかないのは明らかだ。 近年、彼は現在のレベルに到達するために懸命に努力しており、競技への援助は十分に規制されなければなりません。 クラウディオ・ドメニカリ、インタビュー コリエレ デッラ セーラ、自分の視点が何であるかを説明し、議論に応じる姿勢を示しました。私たちも複数のメーカーが争うチャンピオンシップに興味を持っています。 利権制度の見直しに原則として終わりはない、重要なのはバランスを持って行うことだ”。 ドゥカティのCEOはレギュレーションの変更には迫っていないが、バランスを求めている。 彼は、ドルナがより多くの競合ブランドとのチャンピオンシップを望んでいることを理解していますが、ボルゴ・パニガーレで長年にわたって行われてきた仕事を守ることも重要です。」何か条件を投稿しますか？ アッセンの後、ジジ・ダリーニャとそのことについて話した – ドメニカリを追加 – そして私たちは共通の立場を定義しました”。 マルク・マルケスがドゥカティに？ ドメニカリは納得していない ドゥカティの監督はまた、怪我のせいでここ数戦レースに出られなくなったマルク・マルケスの困難な状況についてコメントを求められた：「最初のレースでは、複雑な冬を乗り越えてポールポジションを獲得した。 その後、マークは特定の行動で行き過ぎましたが、チームメイトと比較すると、それが違いを生みました。 彼は故障を抱えているので、理解され、尊重されなければなりません。 早く彼を対戦相手として見つけたい”。 ドメニカリはまた、マルケスをドゥカティ、場合によってはサテライトチームに迎える可能性についても次のように答えた。どのような状況であっても、非常に複雑になるでしょう”。 MotoGP、バスティアニーニが公式チームに加入決定…

アルゼンチンでの MotoGP の週末は、スプリントで 6 位、レースでフィニッシュしたフランチェスコ バニャイアにとって特に好ましいものではありませんでした。 彼はわずか 4 ポイントしか獲得できず、総合順位では 2 位ですが、Ducati はチャンピオンシップでの優位性を維持しており、42 回連続でグランプリに出場し、少なくとも 1 人のライダーがスターティング グリッドの最前列にいることを誇っています。 フライングラップでのデスモセディチのスピードは印象的ですが、ペースも最高レベルであることを明確に示しています。 過去 28 レースで、少なくとも 1 人の Ducati ライダーが表彰台に上っており、その記録はレースごとに拡大し続けています。 ドメニカリと MotoGP レースのアクシデント ポルティマンは、装具の作者であるフランチェスコ・バニャイアの新たな独白を予告しているように見えた。 代わりに、テルマスへの旅は後退であることが判明し、試合の後半でクラッシュしました。 アルガルヴェでの最初のスプリントレースでエネア・バスティアニーニが負傷したドゥカティのファクトリーチームにとっては、それほどうまくいかなかった.…

ボローニャでは、ドゥカティ パーティーの日です。MotoGP とスーパーバイクでの 2 度の世界​​優勝が、マッジョーレ広場のステージで祝われます。 代表取締役クラウディオ・ドメニカリは、ペッコ・バニャイア、アルバロ・バウティスタ、そして技術、革新、研究の観点から最前線に立つことができたレース部門全体の署名が入ったこの勝利に熱狂しています。 「忘れられないシーズンでした。これまでにこの結果を達成したことはありませんでした。 最も重要なカテゴリーで 2 人の世界チャンピオンを祝うことができてうれしいです」。 ドゥカティと世界のアンコール MotoGP のタイトルは 2007 年以来失われていたため、数年前にドゥカティの旗を掲げたのはケーシー ストーナーでした。 「このペッコでの勝利は、2007 年の勝利よりもさらに素晴らしいものでした。ファビオ・クアルタラロを-91ポイントから+17ポイントに引き離した歴史的なカムバックの結果です。 アッセン GP まで、すべての希望は消え去ったように見えましたが、彼らは常にガレージを信じていました。 特に夏休み前後の4連覇後。 「私たちはこの瞬間を楽しんでおり、チャンピオンシップでも他のチャンピオンシップでもゼロから始めています。 私たちは、世界が私たちに与えてくれる賛辞に値することを示さなければなりませんと、クラウディオ・ドメニカリは付け加えた。 「これにより、集中力と意識の状況でチームが開始され、サイクルを開く意志があります。」。 バニャイア、バスティアニーニ、MotoGP ショー 2023年のシーズンは、紙の上ではあまりにもエキサイティングになると約束されています. ジャック・ミラーの代わりにエネア・バスティアニーニが登場したことで、完全にエミリアの珍味にさらに一握りの塩が加えられました。 「エネアとペッコは素晴らしいチームで、バスティアニーニとホルヘ…

代表取締役クラウディオ・ドメニカリは、ボローニャのノミスマ本部でフェラーラ大学の学生たちと話をしました。 ボルゴ パニガーレのマネージャーは、Pecco Bagnaia が MotoGP のタイトルを獲得してから数日後、ドゥカティがライダー、コンストラクター、チームの世界選手権で優勝して「エンプレイン」を行った素晴らしい主役でした。 この機会に、ボローニャのマッジョーレ広場で 12 月 15 日 20:00 に予定されている公式パーティーの日付も公式化されました。 しかし、バレンティーノ・ロッシのような並外れた元選手について話す余地もあります… MotoGP のドゥカティの新しい女王 3 年間、Ducati はピットでデスモセディチ GP を獲得する可能性を秘めていました。これは、コンストラクターズ ランキングで誰もが認めるリーダーシップを発揮していることからも明らかです。 2020 年の「独自の」MotoGP シーズンでは、ジョアン ミールのスズキが勝利を収め、アンドレア ドヴィツィオーゾはコーナリング時にあまりにも多くの問題に取り組みました。 2021年、ペッコ・バニャイアは「目覚める」のが遅すぎた。ファビオ・クアルタラロは、シーズン前半の非の打ち所のないパフォーマンスと後半のミスが少なかったおかげで優位に立つことができた。 トリノ出身の…

ドゥカティは第 2 のワールド シールを掲示板に貼り付けており、今では口が潤っています。 次の MotoGP シーズンでは、2021 年に最も成功した 2 人のライダー、ペッコ バニャイア (7 回) とエネア バスティニーニ (4 回) が一緒に 11 勝を挙げています。 イタリアの会社とファンの夢を刺激するために、ライバルのホンダ、ヤマハ、アプリリア、KTM に素晴らしい技術的ギャップを掘ったデスモセディチ GP。 一方、Ducati は 8 台のバイクから成る大きなグループを 4 つのチームに分割します。 ラインナップの唯一の変更点は、アレックス・マルケスがグレシーニに加入したことであり、エネア・バスティアニーニがファクトリーチームに加わり、ジャック・ミラーが…