ヤマハはMotoGPで常勝圏内に戻るために多大な努力を続けているが、セパンでのテストではその道のりがまだ長いことが確認された。 ファビオ・クアルタラロは、M1は2023年と比較して確かに改善していると述べたが、解決すべきいくつかの重要な問題も強調した。 何よりファステストラップは昨シーズンすでに限界だった。 予選の観点から見ると、タイムアタックを改善する方法を見つけることが不可欠です。そうしないと、レースでのドライバーのタスクはより複雑になります。
MotoGP、ヤマハはクアルタラロを失うリスクがある
ライダーマーケットのほぼすべてが2024年末に期限切れとなるため、この数カ月はライダーマーケットに関する噂や交渉も特徴となるだろう。クアルタラロもその中に含まれており、彼はすでにヤマハと何を更新したいのかを明らかにしている。 経済的に優れたオファーだけでは彼を残留させるのに十分ではなく、競争力を持ち、常に表彰台と勝利を目指して戦いたいと考えている。 M1が非常に大きな差からスタートしたことを考えると、グランプリが必要になるかもしれないことは分かっているが、状況を見極め、決断する時が来るだろう。
フランス人選手は時間をかけて岩田家に自信を与えたいと考えているが、すでに2025年に彼と契約する可能性を探ろうと名乗り出た人物がいる。」すでに他のブランドと最初のコンタクトを取っています – 認められた広告 オートスポーツ・コム – しかし、ヤマハはきっと知っているでしょう。 次に、ヤマハがどのような措置を講じるかを見る必要があります。 求めたことには答えがありましたが、結果はまだ望んでいたものではありませんでした”。
2021年のMotoGPチャンピオンは、チームが具体的な努力をし、メンタリティを変え、M1を改善したことを認識している。 しかし、それだけではまだ十分ではありません。満足のいくレベルの競争力に達するには、この数か月間でしっかりと成長することが不可欠です。 カタールでの次のテスト（2月19～20日）は非常に重要となる。
写真：ヤマハ
