ファビオ・クアルタラロは、檻の中のライオンのように感じているという点で、マルク・マルケスと確かに共通している。 彼はまた、自分の才能に見合わないバイクに乗っており、自分の状況に非常に不満を持っています。 しかし、チャンピオンシップ終了後にホンダを離れる同僚とは異なり、彼はヤマハへの早期の別れを考えていないようだ。 彼は2024年に期限が切れる契約を尊重するつもりだ。
MotoGP、クアルタラロがヤマハに転換点を求める
クアルタラロはヤマハが大きな変化を起こすことを期待しているが、そうでなければ退団を検討するだろう。」革命を起こすにはあまり時間がありません。 今、私の未来は私の手の中にはない – 彼はMotoGP公式ウェブサイトにこう語った。 – しかし、それはヤマハの手中にあります。 私はヤマハに残りたいですが、彼らが競争力のあるバイクを作らない場合は、2025年に移籍を検討します”。
フランス人ドライバーは自分が非常に複雑な状況に陥っており、もはや M1 の欠陥を補うことができないことに気づきました。3年連続でタイトル、勝利、表彰台を目指して戦っていると、精神的にも大変だ。 時にはパイロットが問題を少しだけカバーしてくれることもありますが、問題が大きくなりすぎて私には何もできなくなる時が来ます。”。
M1は2024年に変わるのか？
2021年のMotoGPチャンピオンは、岩田が技術的な状態を改善するためにさらなる努力をすることを望んでいる。」似たようなバイクを3年間使っていますが、大きな変更はなく、改善もしていません。 来年と将来に向けて、より良いバイクを作るのはヤマハの手にかかっているので、それがどうなるか見ていきます”。
2024年のヤマハ構成でのミサノでのテストでは彼は全く納得できず、本当の転換点を迎えるには大きな変化を起こす勇気が必要だと繰り返し述べた。」それは私たちにとって陽性反応を示す検査ではありませんでした。 私は20名と1時間のミーティングを行い、満足していないこと、改善する必要があることを明確にしました。 2024 年に向けてプロフェッショナルで競争力を持ちたいなら、多くのリスクを負わなければなりません。 他の人たちはまだ進歩するでしょう、そして私たちも進歩しなければ、今年よりも悪い年になるでしょう。 強いメンタルがあればプロジェクトは成功する”。
写真：インスタグラム
