エネア バスティアニーニは、ペッコ バニャイアだけでなく、MotoGP ’22 シーズン後半にドゥカティのトップ リーダーたちにもプレッシャーをかけました。 ブランドの同僚の名前が書かれた看板でさえ、ロマーニャ出身のドライバーの「殺人者」の本能を抑えるのに十分ではありませんでした。 マレーシアでは、ペッコとエネアが同じボックスを共有する次のワールド カップを視野に入れて輝くことを約束する長い物語の最後の章を目撃しただけです。
セパンへの最終攻撃の失敗
ボルゴ・パニガーレのマネージャーたちは、ル・マンで起こったことのイメージを今でも心に刻んでいます。 チェッカーフラッグから数周後、バスティアニーニはバニャイアに決定的なオーバーテイクを決め、今シーズン 3 度目の勝利に向けて離陸します。 「ビースト」の特にアグレッシブなライディング スタイルはドゥカティでよく知られていますが、彼らは次の MotoGP シーズンに向けて彼に賭けており、(結果の点で) 依然として不安定なホルヘ マルティンよりも彼を好んでいます。 幸いなことに、セパンでは、賭け金が高すぎるため、グレシーニのライダーは最終ラップで世界選手権のリーダーを追い抜く危険を冒さないことを好みました。 しかし、牽引力の欠如が彼の2位を危うくする可能性があるという認識もありました.
バスティアニーニ・バニャイアの挑戦
Enea は正真正銘の人食い人種であり、直接の契約関係によって結ばれているビルダーの利益に目を向けない「無知な」パイロットです。 “私は自分のレースに100パーセントを捧げました – マレーシアGP後の報告会で説明 -. 自分のペースで走ろうとし、自分をリードしようとしました。 でも、レース後に言ったように、決勝で何かが変わった。トラクションに問題があった。 土曜日ほど競争力がありませんでした。 信号があった [sul tabellone dei box] ペッコの近くにとどまり、最終ラップでアタックしようとしましたが、簡単ではありませんでした。 そして、私は自分が大きな責任を負っていることを知っていました」。
ドゥカティ工場への移転
もしペッコ・バニャイアの代わりにファビオ・クアルタラロが彼の前にいたとしたら、バスティアニーニは追い抜こうとしたでしょうか? “普通だと思います「、2020年のMoto2チャンピオンは明確に言った。ライダーの順位で3位になった場合、豊富なボーナスが危機に瀕しており、現在わずか1ポイントしか離れていない. バレンシアのトラックでアレックス・エスパルガロとのオープンチャレンジとなり、火曜日にチェステで開催されるMotoGPテストのために赤のファクトリースーツを着る番となる。 Aeneas の新しい章が始まり、今のところ、彼は物事を冷静に保つことを好みます:”壁がなくなります。 私たちは非常に強く、常に勝ちたいと思っている 2 人のライダーです。 日曜日に引き下がったというのは本当ではありませんが、多少の配慮はしました… よくやったと思います」。
写真：MotoGP.com