アレックス・リンスは、LCRホンダで本当に困難なシーズンを過ごした後、ファクトリーチームのライダーに戻る機会に飛びついた。 ヤマハからのオファーにより、彼は再びチームとブランドを変えることを決意した。 今ではスズキ時代のように、本物のファクトリーライダーの扱いを受けています。 バレンシアでの最初のテストで彼はM1に良い感触を得ることができ、セパンでの最近のシェイクダウンも彼を2024年のMotoGPシーズンに向けて楽観的にさせた。
MotoGP、リンスは2024年に興奮
今日、モンスターエナジーヤマハチームのプレゼンテーションがあり、イベントの傍らでスペイン人はヤマハに乗った感想について次のように語った。シェイクダウン初日から感触はポジティブだった – レポート Motosan.es – そして私はこれに満足しています。 すぐにテストを開始することで、できるだけ早くテストを進めることができます。 テストすべきコンポーネントは本当にたくさんありますが、方向性は正しく、私のコメントは Fabio のコメントと一致しています。 バレンシアと比べると新しいバイクに乗っているような気分だ。 エレクトロニクスや空気力学などの基本的な側面にまだ取り組む必要があります”。
リンスはセパンでとても笑顔を見せており、今後数日以内にM1に戻り、さらなる改善を図る予定だ。」私たちは、バイクをより良く回転させ、ウィリーを回避するのに役立つ多くのことをテストしました。 バレンシアに比べて一歩前進していて、まるで授業の初日にいるかのようでした。 バレンシアからセパンまで、適切なタイミングでヤマハに到着したと思う。多くの発展を目の当たりにし、ファクトリーからの反応も見た。 新しいエンジン？ アグレッシブという言葉が正しいかどうかは分からないが、バレンシアと比べると速いと思う”。
アレックスはヤマハでハイになる
カタルーニャ人はホンダRC213Vと比較したくないが、彼ができる比較は別のものだ。」怪我で多くのレースを欠場したため、ホンダについてはあまり言えません。 ヤマハに乗ったときはすぐに安心できました。ある意味、スズキの時代を思い出しました。 エンジンとシャシーの感覚は似ています。 気分も良くて速かったです。 ヤマハに入社したときは何の期待もしていませんでしたが、今では競争力を高めるために我々が取り組んでいることが分かりました。 もしかしたら、ちょっとした類似点が私の適応を早めてくれるかもしれない”。
リンスには、マーベリック・ビニャーレスやジャック・ミラーと同様、MotoGPで3番目の異なるブランドで勝つチャンスがあり、たとえそれが彼にプレッシャーをかけることではないとしても、明らかに最初の勝利を目指している。」もちろん目標は常に勝つことだ – 彼は宣言した – そして私たちはヤマハをトップに戻し、競争力を高めたいと考えています。 私はスズキとホンダで勝ったので、そのチャンスはありますが、それは私の優先事項ではありません。 このチャンピオンシップではレースごとに考えていきます”。
写真：ヤマハMotoGP
