MotoGPの3週目の週末は、ホンダにとってネガティブな瞬間を再確認させた。 オースティンGPでは4人のドライバーがいずれもポイントを獲得できず、ルカ・マリーニだけが優勝者と30分以上の差をつけて16位（最下位）でゴールした。 ゴールデンウイングのメーカーはコンストラクターズランキングでわずか8ポイントで最下位にとどまっている。 1年前、彼は3ラウンドを終えて54ポイントを獲得したが、これはRC213Vが悲惨な状況にあることを示している。
忘れるオースティン
昨シーズンのアレックス・リンスはスプリントで2位、サンデーチャレンジで1位だったが、今年は状況が違った。 ポルトガルで起こったように、ホンダのライダー4人全員がスターティンググリッドの最後の4ポジションで予選を通過した。 ジョアン・ミルと中上貴晶は両レースでクラッシュし、ヨハン・ザルコは土曜日にクラッシュし、日曜日に技術的な問題でリタイアを余儀なくされた。 日本のブランドにとって悲惨以外の何ものでもなかったMotoGP週末、隠れることは意味がありません。 「結果は何が起こっているかを示すものなので、物事が正しい方向に進んでいないことは明らかだと思います」とアルベルト・プイグはMotoGP.comに語った。 「期待通りに運転できていない”。
公海上のホンダ
オースティンがRC213Vにとって友好的なトラックであることが証明された昨シーズンと比較すると、明らかに後退がありました。 ルカ・マリーニはチームメイトのジョアン・ミルとともに失望を隠しておらず、バイクの弱点が浮き彫りになっていると感じている。 テキサスでは4人のライダー全員がバイクに乗るのに非常に苦労しており、不快感はよくあり、ピットには明らかに悲しい雰囲気が漂っていた。 「ライダーたちが満足していないことは理解できます、それは明らかです」とチームマネージャーは付け加えた。 「なぜそこにいないのかについてはいくつか考えがあります。 バイクにはパフォーマンスに影響を与える問題が 2 つまたは 3 つあります。 私たちはそれらを解決しようとしています。 今は簡単ではありません。 正直言って難しいです。 日本では頑張っているとしか言えません。 彼らはグループに新しい人を連れてきました、彼らは眠っていません”。
スペインで働くホンダ
技術的な観点から多くの努力と投資を行っているにもかかわらず、ホンダはMotoGPチャンピオンシップでのスタートを切るのに苦労している。 譲歩のおかげで、彼らはおそらく新しいエンジンをテストするためにモンメロでテストを実施し、ヘレスGPの直後に別のテストが予定されている。 「私たちはバイクに大きな変更を加え、理論的にはいくつかの良い改善を行いましたが、これはトラック上では確認できません」とアルベルト・プイグは締めくくった。 」私たちは今少し混乱しています。 私たちは多くのことを試しているが、トラック上では何も印象に残るものは見られない。 これが真実です…舞台裏では大変な努力が行われています。 私たちはパイロットたちの不満を理解していますが、問題を解決する決意をしています。”。
写真: Box_Repsol