3 回連続の無駄なレースの後、アプリリアのガレージには怒りとフラストレーションがあります。 オーストラリアで開催された MotoGP の週末、アレイシ エスパルガロは 9 位、マーベリック ビニャーレスは 17 位でフィニッシュしました。 グラノリェースのライダーは、もてぎでのピットミスとタイでのウェットの問題の後、世界ランキングのトップに戻るための絶好の機会が失われるのを見ています。 3 レースで 12 ポイントを獲得したこのペースでは、ドゥカティと、2022 年シーズンの終わりから 2 レースでノアーレのライダーに 27 ポイントのアドバンテージを持つ新しいチャンピオンシップ リーダーであるペッコ バニャイアに追いつくことは考えられません。オーストラリアGPのハイライト動画はこちら
アレイシ・エスパルガロの怒り
フィリップ アイランド GP の最初の 10 周で、アレイシ エスパルガロはベストのペースを維持することができましたが、最後の 10 周で、両方のピット メイトのアプリリア RS-GP22 の電子機器に問題が発生しました。 “ミサノやオーストリアほど競争力がないときは、自分が速くないことを認めました。 でも、あなたが速く走って自転車がうまくいかないと、私はとても怒ってしまいます。 そして、それは3つのレースで起こっています「エスパルガロ兄弟の長男。 彼はあきらめず、数日後にこの MotoGP チャンピオンシップの最後から 2 番目のラウンドでマレーシアに再挑戦します。 バニャイアが最初の世界タイトルに向けて侵攻するのは難しいだろう。数学が反対のことを言うまで、我々はそれを信じなければならない. “私たちは生きています、すべてが可能です」。
しかし、2023年のワールドカップに向けてレースをしたい場合、チーム内で特定のメカニズムを見直す必要があると、アレイシ・エスパルガロは認めています。バイク、チーム、または私がすべてのレースで最高になるレベルを持っていないと感じる時が来ます。“。 フィリップ島の報告会でのマーベリック・ビニャーレスの苦い言葉：誰かを批判したくはありません。結局のところ、それは私を傷つけるだけだからです。それについては話したくないのです。 全体として、私たちはこれから学ばなければなりません。なぜなら、それは私たちのレベルではないからです」。
アプリリア RS-GP のマップの問題
今回は社長マッシモ リヴォラは、ドライバーの気持ちを反映することしかできません。 茂木が約束した後、ピットでの手順の内部レビューを確実にしたとき、特定のエラーの繰り返しを避けるために、別の技術的な誤解により、深刻な対策を講じることを余儀なくされました。 “私たちは確かに完璧ではありませんでした。私たちが何をしたかを調べる必要があります ――ノアーレの店長が解説――。 アレックスのフラストレーションはすべてそこにあります。これは私たちのバイクとライダーが強いトラックです。 うまく機能しなかった場合、何かが間違っていました。 アレイシは、マップをカットするという意味で、エレクトロニクスの問題を特定し、ストレートの前の最後のコーナーで、それは目にも明らかでした」。
MotoGPタイトルの最後の望み
RS-GP22はFP4と同じセッティングでコースインし、その瞬間にマーベリック・ビニャーレスがベストラップを記録。 翌日、同じバイクがアプリリアの期待を裏切りました。 “データを確認する必要があります。何も変更していませんが、FP4 では強かったです。」とマッシモ・リヴォラは続けた。 彼はシーズン終了時の予算を立てるつもりはなく、2022 年に彼が成し遂げたことに対して他の人たちから称賛を集めたいとも思っていません。紙上の両方のトラックがドゥカティに有利である場合。 “シーズンは気にしない、ここでは最後までチャンピオンシップをプレーしたい、「良い、いいシーズンだ」と言うためにここにいるわけではない」。 ナイフを持ってマレーシアに行かなければなりませんが、まずここで何が起こったのかを理解する必要があります。 このトラックでは許可されていません…パイロットが胃の中で発言権を持っているのは正しいことです -上司アプリリアを締めくくった-。 今日は大事なポイントを失った」。
写真：Instagram @aleixespargaro