MotoGP、アプリリア:アレイシ・エスパルガロの後任に3人の名前が挙がる

アプリリアはアレイシ・エスパルガロが退団する可能性がある場合にどう動くべきかを理解するためにドライバーズマーケットの窓口に残っている。 ドゥカティ・ハウスから「大きな排除」が現れるのは確実で、マッシモ・リヴォラは次の2年間のMotoGPシーズンを見据えて、マーベリック・ビニャーレスにとって有効なボックスパートナーを急いで探す準備ができている。 グラノラーズの旗手は現在35歳になろうとしているが、チャンピオンシップ終了時にはヘルメットを脱ぎ、テストドライバーの役割に専念するかもしれない。 Noaleブランドの手帳に3人の名前。

アプリリアは一撃を加える準備ができている

ベネチアの会社の「キャプテン」は、過去にも最近にも何度か退職を考えており、間もなく最終決断を下す予定です。 アプリリア RS-GP は非常に人気のあるバイクとなり、ドゥカティにとっても繰り返し脅威となってきました。 ノアーレのチームは、特にエネア・バスティアニーニ、マルコ・ベッゼッキ、ホルヘ・マルティンの3人の才能を監視している。 さらに2年間ヤマハへの信頼を再確認する決意をしたファビオ・クアルタラロへの攻撃に失敗したマッシモ・リヴォラは、イタリア人ライダーとの食い込みを試みる。 ただし、ドゥカティファクトリーチームが次のMotoGPシーズンに向けてライダーラインナップを確立する決定を下すのを待たなければならないだろう。

アプリリアはイタリア人ライダーを望んでいることを以前から公に認めており、ボルゴ・パニガーレ・チームを離れるならバスティアニーニが適切な人物となるだろう。 ベッツェッキもまた興味深いオプションだが、今年は昨シーズンほど爆発力はない。 元チームメイトのルカ・マリーニがホンダのファクトリー職に就くためにVR46を去った後、ノアーレチームから契約のオファーがあれば「ベズ」もそれに続く可能性がある。

しかし、すべてはアレイシ・エスパルガロの決断次第だ。 MotoGPクラスのベテランは、少なくとも5月31日に予定されているムジェロGPまでは公式には何も語らないだろう。 先週末のル・マンでは5位に終わり、この世界選手権でもまだ多くのことを言えることを証明した。 しかし、ドライバー市場では時間がなくなりつつあり、今後数日以内にイタリア企業のトップに対して明確な答えを出さなければならない。 エネア・バスティアニーニがポールポジションを獲得して鞍上を獲得するのは確実だが、ドゥカティとの契約はまだ宙に浮いたままだ。

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写真: アプリリア

MotoGP、アプリリア:アレイシ・エスパルガロの後任に3人の名前が挙がる

アプリリアはアレイシ・エスパルガロが退団する可能性がある場合にどう動くべきかを理解するためにドライバーズマーケットの窓口に残っている。 ドゥカティ・ハウスから「大きな排除」が現れるのは確実で、マッシモ・リヴォラは次の2年間のMotoGPシーズンを見据えて、マーベリック・ビニャーレスにとって有効なボックスパートナーを急いで探す準備ができている。 グラノラーズの旗手は現在35歳になろうとしているが、チャンピオンシップ終了時にはヘルメットを脱ぎ、テストドライバーの役割に専念するかもしれない。 Noaleブランドの手帳に3人の名前。

アプリリアは一撃を加える準備ができている

ベネチアの会社の「キャプテン」は、過去にも最近にも何度か退職を考えており、間もなく最終決断を下す予定です。 アプリリア RS-GP は非常に人気のあるバイクとなり、ドゥカティにとっても繰り返し脅威となってきました。 ノアーレのチームは、特にエネア・バスティアニーニ、マルコ・ベッゼッキ、ホルヘ・マルティンの3人の才能を監視している。 さらに2年間ヤマハへの信頼を再確認する決意をしたファビオ・クアルタラロへの攻撃に失敗したマッシモ・リヴォラは、イタリア人ライダーとの食い込みを試みる。 ただし、ドゥカティファクトリーチームが次のMotoGPシーズンに向けてライダーラインナップを確立する決定を下すのを待たなければならないだろう。

アプリリアはイタリア人ライダーを望んでいることを以前から公に認めており、ボルゴ・パニガーレ・チームを離れるならバスティアニーニが適切な人物となるだろう。 ベッツェッキもまた興味深いオプションだが、今年は昨シーズンほど爆発力はない。 元チームメイトのルカ・マリーニがホンダのファクトリー職に就くためにVR46を去った後、ノアーレチームから契約のオファーがあれば「ベズ」もそれに続く可能性がある。

しかし、すべてはアレイシ・エスパルガロの決断次第だ。 MotoGPクラスのベテランは、少なくとも5月31日に予定されているムジェロGPまでは公式には何も語らないだろう。 先週末のル・マンでは5位に終わり、この世界選手権でもまだ多くのことを言えることを証明した。 しかし、ドライバー市場では時間がなくなりつつあり、今後数日以内にイタリア企業のトップに対して明確な答えを出さなければならない。 エネア・バスティアニーニがポールポジションを獲得して鞍上を獲得するのは確実だが、ドゥカティとの契約はまだ宙に浮いたままだ。

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