「Thanks Day」は、マルク・マルケスをはじめとするホンダ ブランドの二輪車と四輪車のチャンピオンが出席するもてぎで祝われます。 新型コロナウイルスの影響で3年ぶりに開催されたGold Wingブランドの忘年会。 しかし今回は、マックス・フェルスタッペンと彼のメキシコ人チームメイトであるセルジオ・ペレス、アルファ・タウリのドライバーである角田有希とピエール・ガスリーとともに、F1がライオンの役割を果たします。 しかし、5回のモトクロスチャンピオンであるTim Gajserや、複数のトライアルチャンピオンであるToni Bouなど、他の有名な名前も含まれています. そしてWorldSBKのライダー、イケル・レクオナとシャビ・ビエルヘ。
マルケスとフェルスタッペンがカートで勝利
MotoGPが開催される日本のトラックのスタンドで開催された「Honda Racing Thanks Day」には、約2万人の観客が参加しました。 愛好家は、日本のメーカーに敬意を表して特別にデザインされた Red Bull RB16B 2021 のハンドルを握る展示会など、さまざまなイベントに参加することができました。 カートでの挑戦もエキサイティングで、すべての HRC ドライバーがチームに分かれて、ホールドを禁止することのない本格的な競技で競い合いました。 勝者は、マックス フェルスタッペンとマルク マルケスのエース デュオで、セルジオ ペレスとティム ガイザーが 2 位、角田祐希と小川智之のデュオが表彰台の最下段に位置します。 最後に、レッドブル レーシングとアルファタウリのドライバーは、オランダの F1 チャンピオンがスピン後にリタイアした電動カートの展示を楽しみました。 メキシコの司教が勝利の世話をしました。
ホンダと残念なMotoGPシーズン
もてぎのツインリンクとソーシャル メディアで注目を集めているのは、マルク マルケスとマックス フェルスタッペンの 2 人のスターです。 2022 年シーズンの HRC ブランドのメダルの二重の顔は、オランダのサーカスの世界チャンピオンと、1 つの表彰台と 1 つのポールだけで年を締めくくった MotoGP 現象です。 6 月 2 日に右腕の 4 回目の手術のために手術室に戻ったセルベラのライダーは、2021 年 10 月のミサノ GP 以来、勝利を収めていません。 「サンクス デー」で最も目を引く画像の 1 つは、MotoGP アンバサダーを務めるマルク マルケスがホンダ RC213V プロトタイプをフェルスタッペン、ペレス、ガスリーに見せびらかしたものです。
Honda RC-VのF1チャンピオン
彼のパフォーマンスの前に、8回の世界チャンピオンは自転車に乗ることを許可し、乗り方の詳細をガラガラ言いました. 「車に乗るのが難しくなる」とマルケスはソーシャルメディアに皮肉を込めて書いた。 「フェルスタッペンが同意するかどうかはわかりません…このような素敵な雰囲気の中でホンダファミリーと日々を共有できて良かったです」。 マックス フェルスタッペンは MotoGP プロトタイプに乗ることを好みませんでしたが、ホンダ シビックに試乗し、HRC の渡辺浩二社長から NSX Type-S をプレゼントされました。 トップクラスで脚光を浴びるために可能な限り最高のパッケージをセットアップする必要がある HRC エンジニアにとって、2 輪フロントにとって決定的な冬になるでしょう。