MotoGPはどうなるのでしょうか？ セパンでのテストでは、参加した 5 社が一連の印象的な空力進化を導入しました。 今では、プロトタイプは翼、付属物、エルロン、プロファイルなど、オートバイの競技会では一度も見たことのないものを集めたものになっています。 マルク・マルケスはコースに向かう前に「僕らはF1に似ているが、好きではない」と語った。 エンジニアマリオ マンガネッリはこのテーマについてよく知っています。彼はアプリリア RSV4 のエンジン開発を担当し (ライダーとメーカーの間でスーパーバイク世界選手権で 7 回優勝)、プロジェクトの初期段階ではアプリリア RS-GP テスト チームを率いていました。 上のビデオでは、トップクラスがたどった道についての彼の意見と、私たちがトラック上で見ているものについてのいくつかの観察が示されています。 CorsedimotoTV でフォローしてください
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