Magione wird an diesem Wochenende die dritte Runde der WRS Motoestate Trophies ausrichten. Zum zweiten Mal in Folge landet die nationale Serie auf der umbrischen Rennstrecke, für das Rennen, das die Halbzeit markiert und vor allem nach Mittelitalien verlegt wird, wo es von Fahrern und Publikum stets herzlich aufgenommen wurde. Zusätzlich zu den kanonischen Kategorien des Motoestate, also 125, Moto4, Supermono, 300 SS, 600, 1000, Race Attack 600 und 1000, werden wir den von DI.DI organisierten Octo Cup unter der Leitung von Emiliano Malagoli am Start sehen. Aber auch der RBF CUP, mittlerweile ein historischer Partner der Serie mit einer Einstiegskategorie für 600er und 1000er, und zu diesem Anlass der Terni Moto Club Cup Umbria mit 600er und 1000er Motorrädern am Start.
Motoestate, 1000 ist 600
Für diese dritte Etappe am Start des Sound Of Thunder 1000 wird Luca Salvadori dabei sein. Der berühmte Content-Ersteller wird in der Rennstreckenversion an Bord einer Ducati Pikes Peak sein und zu Motoestate zurückkehren, nachdem er 2021 und 2022 bei den Cremona-Rennen dabei war und siegte. Der Heimfahrer Alessio Velini wird dafür sorgen, dass es ihm schwerfällt. der Gewinner der Coppa Umbria und des Motoestate im letzten Jahr in der Gesamtwertung und Inhaber des Streckenrekords. Dazu die Protagonisten der Trophy: Lorenzo Renaudo, Tabellenführer, Michael Lamagni, mit nur zwei Punkten Rückstand, Valter Bartolini, Emanuele Lo Bartolo und Davide Eccheli.
Im 1000 Stock sind alle Augen auf die Herausforderung zwischen Paolo Cristini, dem Tabellenführer, und Lorenzo Voch gerichtet, der aggressiver denn je ist, nachdem er das Cremona-Rennen vorzeitig beendet hat. Im 600er-Rennen, aufgeteilt in Open und Next Gen, führt Cesare Sansavini mit MV Agusta vor Michael Ferrari, Matteo Osler und Giacomo Caffagni. Was die nächste Generation betrifft, liegt Daniele Galloni vor Giuseppe Castelvetere und William Venesia. Wie immer wird es eine feurige und spektakuläre Runde, zu der auch der Wildcard-Spieler Battiglini sowie die Fahrer des Umbria Cup, Milisci und Colella, hinzukommen.
Race Attack, Nackt, Twins Cup
Viele Fahrer werden auch beim Race Attack erwartet, das in zwei Läufen ausgetragen wird und sich hervorragend für den Übergang vom Freien Training in den Rennsport eignet. Unter den 600 gibt es einen hitzigen Kampf zwischen Simone Campanini, dem Tabellenführer, Mattia Vignati, einer Länge dahinter, William Benedet, Matteo Cristini und Alberto Bettella, der die Top Fünf komplettiert. Behalten Sie auch die Außenseiter im Auge, angefangen bei Hausherr Fabrizio Pantella, oder die Neuzugänge aus Umbrien, Alba und Suriano. Unangefochtener Spitzenreiter im Jahr 1000 ist derzeit der Ire Thomas O’Grady, der seine Erfolgsserie fortsetzen will. Hinter ihm werden Scaltritti, Gabriele Proietti, Vitellaro, Marco Fabretti und Gianluca Ravera versuchen, seine Hegemonie zu brechen.
Bei den Nakeds sind Luca Sessolo und Gelsomino Papa mit gleichen Punkten die Tabellenführer, gefolgt von einer Handvoll Punkten Rückstand auf Beraldo und Antonio Marzo. Beim Verringern des Hubraums konzentrierten sich die Augen auf den neugeborenen Twins Cup, eine Klasse der Zukunft angesichts der Investitionen der Hersteller. An der Spitze der Rangliste steht Piero Roma, gefolgt von vier Längen Davide Conte, mit dem er die Erfolge teilte. Dahinter Edoardo Boccellari und Luciano Bisconti. Schöne vier Asse für eine ausgeglichene Kategorie und nie ein vorhersehbares Ergebnis.
Die kleinen Verschiebungen
Auch die 300SS- und 125er-Fahrer, die durch Supermono und Moto4 fahren, werden für Emotionen sorgen. In letzterem Fall liegt Lorenzo La Sorsa an der Spitze, der mit 4 Punkten Rückstand vor Alex Iannazzo liegt. Im Achtelliter führt der Toskaner Lorenzo Guidi, Sieger in Cremona, vor Modesti, dem Heimfahrer, Muttoni und Krstev sowie Magnanelli, der in Cremona seine erste Null seit drei Jahren holte. Im Open liegt William Albani derzeit vor Costanzo und Bondavalli.
Endlich offener Kampf im 300 SS. Kategorie mit vielen siegesbereiten Fahrern und einer guten Balance, die das Ergebnis nie vorhersehbar macht. An der Spitze der Wertung steht Davide Bollani mit 47 Punkten, gefolgt von Pietro Alosio mit neun Punkten Rückstand, Alessandro Cervioni, Giacomo Zannoni und Virone. Aber achten Sie auf den amtierenden Meister Mattia Sorrenti, der sich nach dem Sieg in Cremona erholt, sowie auf Sala, Morri und alle anderen Bewerber.
Motoestate, alles fertig in Magione
Termin dann für Samstag und Sonntag in Magione mit freiem Training. Erste Qualifikationssitzungen und erstes Twins- und Octo-Cup-Rennen am Samstag. Am Sonntag findet ab 11.30 Uhr stattdessen Platz für das letzte Qualifying und die Rennen statt. Eintritt mit einer Einzelkarte für 5 Euro am Samstag, am Sonntag 10 Euro Vollpreis und 5 Euro ermäßigt, für IWF-Mitglieder und Kinder.
Foto: Motoestate
