Ένας τίτλος που έφτασε μέσα σε μόλις δύο χρόνια αγώνων όχι μόνο στο Motoestate, αλλά συνολικά. Ο Luca Sessolo, 41 ετών από την Imperia, αποφάσισε ξαφνικά να δοκιμάσει τον εαυτό του, μια ιδέα που του ήρθε ενώ συνόδευε τον φίλο του Gelsomino Papa στους αγώνες. Το πάθος του για τις μοτοσικλέτες ήταν πάντα εκεί, αλλά ρίχτηκε σε αγώνες μόλις το 2022 μπήκε στο Race Attack 1000 (φέτος τερμάτισε 8ος) και στο Naked. Ακριβώς σε αυτήν την τελευταία κατηγορία ο Sessolo, που εξακολουθεί να οδηγεί το Aprilia Tuono 1100 του, πήρε τον τίτλο φέτος, αλλά οι σκέψεις του είναι ήδη για την επόμενη σεζόν. Τι θα κάνει; Θέλετε να μάθετε ολόκληρη την ιστορία του; Εδώ είναι η συνέντευξή μας.
Luca Sessolo, μπορείς να μας πεις για την πρώτη σου σεζόν;
Όπως κάθε χρόνο πηγαίναμε μόνο για να διασκεδάσουμε, δεν υπήρχαν μεγάλες προσδοκίες. Επίσης γιατί είμαστε «παλιά παιδιά» για αυτό το άθλημα! Άρχισα να σκέφτομαι τη 2η-3η θέση, παλεύοντας με τον Emanuele Berardo, αλλά ο Gelsomino Papa, ο πιο αγαπημένος μου φίλος και σπουδαίος αναβάτης, είχε προβλήματα με το ποδήλατό του κατά τη διάρκεια της σεζόν. Ένας άλλος αναβάτης από την Imperia και μεγάλος φίλος, ο Antonio Marzo, τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια μιας περιόδου ελεύθερης πρακτικής και έχασε τους τελευταίους αγώνες, οπότε η μάχη παρέμεινε μόνο μεταξύ εμένα και του Berardo. Τελείωσε μόνο στον τελευταίο αγώνα στην Κρεμόνα, όταν συνετρίβη και κατάφερα να κερδίσω τον τίτλο του Naked.
Στενή μάχη σώμα με σώμα μέχρι το τέλος.
Ναι, ήταν πάντα θέμα λίγων βαθμών και με τον διπλό αγώνα όλα μπορούσαν πάντα να συμβούν.
Ένα πρωτάθλημα που έφτανε πάντα με την ίδια «δομή».
Είμαι μέλος του Ischia Lupi Arrapati Moto Club, του οποίου είναι μέλος και ο Papa, αλλά τελικά είμαστε «παλιά παιδιά» που κάνουμε τα πάντα μόνοι μας, χωρίς μηχανικούς ή τίποτα, επίσης για να μειώσουμε το κόστος.
Luca Sessolo, πώς μπήκες στο Motoestate;
Πάντα έδινα ένα χέρι στον Τζελσομίνο Παπά, στο τέλος αποφάσισα να προσπαθήσω και δεν αγωνίστηκα σε κανένα άλλο πρωτάθλημα. Αισθάνομαι υπέροχα! Είναι όλοι φανταστικοί άνθρωποι που, αν μπορούν, σου δίνουν ένα χέρι. Στην πίστα η αντιπαλότητα είναι υποχρεωτική αλλά έξω από αυτήν δεν μπορείς να τη νιώσεις, είμαστε φίλοι και διασκεδάζουμε. Αν έχουμε ένα καλό αποτέλεσμα τότε υπέροχο, αλλιώς είναι το ίδιο.
‘
‘
Υπογραμμίζουμε ότι τρέχετε πολύ λίγο.
Πριν το 2022 δεν είχα αγωνιστεί ποτέ, έπαιρνα μέρος μόνο στις ελεύθερες προπονήσεις από πάθος. Σταμάτησα και για εργασιακούς λόγους, σταμάτησα περίπου δέκα χρόνια. Μετά ξέσπασε ο Covid και άρπαξα την ευκαιρία να τα κλείσω όλα: Είχα ένα μπαρ στην Imperia, αλλά είχα την ιδέα να φύγω εδώ και καιρό γιατί δεν άντεχα άλλο. Δεν ήμουν σίγουρος τι να κάνω, αλλά το πάθος για τις μοτοσικλέτες ήταν πάντα εκεί και, μόλις τελείωσε το lockdown, αγόρασα τη μηχανή και ξεκίνησα ξανά.
Luca Sessolo, ας κάνουμε ένα βήμα πίσω: από πού ξεκινά η «ιστορία της μοτοσυκλέτας» σας;
Πάντα είχα το πάθος, ο μπαμπάς μου πήγαινε πάντα με μοτοσικλέτα: έκανε μερικούς γύρους στην πίστα, αλλά βασικά πήγαινε στο δρόμο, ήταν λίγο όνειρό μου να κάνω σαν κι αυτόν. Ξεκίνησα να οδηγώ μηχανάκι όταν ήμουν παιδί, ήμουν 15 ετών και συνέχισα από εκεί. Δεν έχω μείνει ποτέ χωρίς ποδήλατο, αλλά έφτασα στην πίστα αργότερα.
Αλήθεια πώς μπήκες στους αγώνες;
Το 2021 ακολούθησα τον Τζελσομίνο Παπά στους αγώνες του, πήρα τη μοτοσυκλέτα μαζί μου και σε κάποιες συνεδρίες άρχισα να κάνω ποδήλατο στην πίστα. Την επόμενη χρονιά είπα στον εαυτό μου ότι, αφού τον ακολουθούσα πάντα, θα μπορούσα να ξεκινήσω κι εγώ να αγωνίζομαι: όλα ξεκίνησαν από εκεί. Πέρασα δύο υπέροχα χρόνια πρωταθλητισμού.
Luca Sessolo, κατακτήθηκε από αγώνες.
Είναι ένα από τα καλύτερα πράγματα που έχω κάνει στη ζωή μου, διασκεδάζω απίστευτα! Τώρα αυτοί οι μήνες διακοπής είναι κόλαση, δεν μπορώ άλλο χωρίς αυτούς. Μετά την οικογένεια [ha una figlia di 7 anni, ndr] η πρώτη σκέψη είναι το μηχανάκι. Θέλω ιδιαίτερα να ευχαριστήσω τον Μπαμπά για αυτό γιατί δεν ξέρω να κάνω πολλά με το ποδήλατο, όλα έγιναν χάρη σε αυτόν: είναι πραγματικά ένας ξεχωριστός άνθρωπος.
Θα σας δούμε λοιπόν να διαγωνίζεστε ξανά του χρόνου;
Έχω ήδη εγγραφεί στο Motoestate, θα αγωνιστώ ξανά στο Race Attack 1000 και στο Naked. Θα είναι πιο δύσκολο το 2024, μου είπαν ήδη ότι κάποιοι δυνατοί αναβάτες έχουν ήδη δηλώσει συμμετοχή, αλλά θα προετοιμαστούμε και θα προσπαθήσουμε ξανά.
