ヴァラーノ競馬場は、WRS モトエステート 2023 トロフィーの最初の挑戦の舞台となります. 伝統に従って、トーナメントは今週末、セノのほとりから始まります, エミリア、ロンバルディア、クレモナサーキット、ウンブリアの間の5つのレースの最初のレースで,マジョーネ、4 月と 9 月。 課題に満ちた次のシーズンのニュースに事欠きません。それらをレビューしましょう。
ニュースとその場所
冬季に予想されるように、今シーズンの主な変更点の 1 つは、Moto4 レギュレーションに関するものです。中国製エンジン、ヤマハ WR、またはホンダ 150 ed を搭載した 250 cc までのすべての生産または手作りのオートバイに開放されます。 800ccまでの新旧2気筒エンジンを搭載したツインカップも追加しよう。 他のカテゴリーは変更されず、新しいドゥカティの 600 クラスが増加します。 これらはNext Gen SSの一部であり、スタートラインには外国人を含め、かなりの数のライダーがいます。 Motoestate の伝統に従い、Varano ラウンドは一般公開されます。 レースの週末にパドックに立ち会えない人は、4 月 30 日（日）に Go-TV のチャンネル 68 DTT とチャンピオンシップの公式 YouTube チャンネルでレースのビデオを楽しむことができます。
国際モトサマー
ヴァラーノのこの最初のラウンドでは、600 のソルカ、サウンド オブ サンダー 1000 とレース アタックのアイリッシュマン O’Grady など、数人のスイス人ライダーもトラックに登場します。 しかし、ロベルト・アントネッリーニのチームのワイルドカードでもあります。600 のドレン・ロウリエロ、カワサキ 400 に乗っている間、タイ・ジャンセ、クリス・ライト、ラウル・ロドリゲスがいます。 オーガナイザーとライダーを喜ばせるますます国際的なMotoestateは、特に若いデビュー者の数が際立っており、特にエントリーレベルのクラスである125、Moto4、およびRace Attackに広がっています。
125とMoto4
スポーツの観点からは、すべてのカテゴリーでハイレベルなシーズンになるでしょう。 125 では、複数のチャンピオンであるエマヌエーレ マグナネッリが、125 Bei tempi チームでモトエステートに初めて着陸する経験豊富なライダーであるミルコ モデスティと戦わなければなりません。 しかし、8 分の 1 リットルで戻ってきたロレンツォ・グイディに加えて、レオナルド・スペコリッツィ、クルステフ、およびこのカテゴリーの他のドライバーも参加しています。 オープンの分類には、ウィリアム アルバーニ、ボンダバリ、そしてチャンピオンのニコラ ロサティがいます。 Moto4では、アレックス・イアナッツォとロレンツォ・ラ・ソルサがクラスの新しい名前です。
300SSと600SS
300SSではカテゴリーを盛り上げる若手ドライバー同士のオープン戦となる。 チャンピオンのマティア・ソレンティを皮切りに、今年は弟のアンドレアと対戦しデビュー。 しかし、何よりも、2022 年に 2 位のジャコモ・ザンノーニ、ダビデ・ボラーニ、そして他のすべてのライダーがスタートしました。 600SS にはさまざまな名前が付けられており、オープン分類と、より高いエンジン容量を備えた新しいバイクをまとめた次世代 SS の両方で注目されています。 ダニエレ ガローニは、Minigp と Moto4 でタイトルを獲得した後、Ducati に乗って Motoestate に戻ります。 注目すべき他の若い選手は、ジャコモ・カファーニ、マイケル・フェラーリ、マッティア・バレラ、マッテオ・オスラー、ウィリアム・ベネシア、マルコ・ソルカ、ケビン・テラノバ、そしてワイルドカードのドレン・ロウリエーロです。
サウンド オブ サンダー e ストック
サウンド オブ サンダー 1000 クラスも、現チャンピオンのヴァルター バルトリーニにとって質の高いものであり、彼は近年対戦相手と戦わなければなりません。 常緑のマッシモ・ボッチェリ、エマヌエーレ・ロ・バルトロ、マッシミリアーノ・パラディーノから、さらに壮観な戦いを保証する新しいものまで。 恒久的にモトエステートに戻ってくるレナウドは、ダビデ・エッケリ、クリスティアン・ジッポーニ、ミヒャエル・ラマーニの最年少選手として試合に参加し、しばらくの中断を経て急速に成長している。 ダンロップ シングル タイヤでレースを行うストックスの中で、2022 レース アタックの勝者であるパオロ クリスティーニ、ヤリ レモト、ロレンツォ ヴォッホに注目が集まっています。
Motoestate、ラ レース アタック
まさにレースアタックは、600でも1000でも、序盤は新規ライダーが多くて予測が難しくなります。 しかし、これがこのカテゴリーの美点であり、スプリント レースと 2 回のスタートのおかげで、多くのライダーがフリー プラクティスの世界から好きなフォーミュラでのレースへと 8 年間移行してきました。 ツインカップは日曜日にヴァラーノでデビューし、多くの優秀なドライバーがスタートラインに立ち、良いシーズンの前兆となります。 このラウンドでは、アプリリア RS660s に加えて、Ros Moto、Guzzi V7、Yamaha R7 もスタートします。
切符売場
土曜日に始まるヴァラーノ トラックで見逃せないオートバイの週末。午前中はフリー走行、午後 2 時からは最初の公式走行。 日曜日の朝の最後の予選練習と午前11時からのレース。 チケット オフィスは、土曜日は 1 枚のチケットで 7 ユーロ、日曜日は 12 ユーロで、14 歳未満と IMF メンバーは 10 ユーロに割引されます。 チケットはイベント当日、現地で購入できます。
写真：モトエステート
