MotoE World Championship er på vej mod en vigtig fornyelse. Først kommer den allerede meget omtalte Ducati V21L, som rytterne ikke kan vente med at opdage. Men der er også en ændring i programmeringen med hensyn til planlagte arrangementer. Det kunne ikke have været anderledes, givet det nye officielle format for de andre kategorier. Hvor mange nye udfordringer for 2023-sæsonen… Det er, hvad det handler om.
To intense dage
De planlagte runder er stigende, men alt vil foregå på kun to dage. Derfor en koncentration af aktiviteter for MotoE gutterne, selvom de ikke har mere tid til rådighed på banen. Faktisk vil to gratis træningssessioner finde sted på fredag, planlagt til formiddagen. Om eftermiddagen, efter al MotoGP, Moto2 og Moto3 gratis træning, er her de to kvalifikationssessioner, der afgør startgridden. Lørdag vil der dog kun være løb, to for hver MotoE-begivenhed: Det første løb vil være omkring frokosttid, det andet vil i stedet foregå om eftermiddagen, præcis efter MotoGP-sprintløbet.
MotoE, programmering
Fredag
8:25-8:45 Gratis træning 1
12:25-12:45 Fri træning 2
17:00-17:10 Kvalifikation 1
17:20-17:30 Kvalifikation 2
lørdag
12:10 Gara 1
16:10 Gara 2
2023-kalenderen
12-14 maj – Le Mans, Frankrig
9-11 juni – Mugello, Italien
16.-18. juni – Sachsenring, Tyskland
23-25 juni – TT Circuit Assen, Holland
4-6 august – Silverstone, Storbritannien
18-20 siden – Red Bull Ring, Østrig
1-3 september – Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
8-10 september – Misano, San Marino
L’adgangsliste MotoE
Tech3 E-Racing: Alessandro Zaccone-Hikari Okubo
Gresini Racing: Matteo Ferrari-Alessio Finello
SIC58 Racing Team: Kevin Manfredi-Kevin Zannoni
Aspar Team: Jordi Torres-María Herrera
Pons Racing: Mattia Casadei-Nicholas Spinelli
LCR E-Team: Eric Granado-Miquel Pons
Octo Pramac: Luca Salvadori–Tito Rabat
Intakt GP: Randy Krummenacher– Hector Garzo
RNF hold: Andrea Mantovani-Mika Pérez
Billedkredit: motogp.com
