MotoE, Mattia Casadei siktar på ett extranummer “Vacker energi i laget”

Han kommer säkerligen att vara den speciella observatören av MotoE-säsongen 2024. Mattia Casadei kommer att börja med nummer #1 (virtuell, #40 på hans Ducati ändras inte) och med nya färger, nämligen de av Lucio Cecchinellos LCR E-Team. Den första officiella kontakten ägde rum under de tre testdagarna som just avslutats i Portimao, där Mattia Casadei hade tillfredsställelsen att vinna loppsimuleringen.

Tre dagar, dock präglat av instabilt väder, även om det fortfarande är användbart för att ta mätningar, lära känna den nya banan och prova några små innovationer. Låt oss också komma ihåg att föraren från Romagna kommer att uppleva en dubbel utmaning i år, med tanke på att han också kommer att tävla i Moto2 European Championship med Ciatti-Boscoscuro Team. Vi hade möjlighet att höra från honom efter MotoE-testerna på den portugisiska banan för att göra en inventering.

Mattia Casadei, hur mår du fysiskt nu?

Jag mår bra nu, jag är tillbaka i form. Efter det senaste loppet i Valencia tog jag en viloperiod, det var vad jag behövde men innan var det inte möjligt med det ena loppet efter det andra. Nu väntar jag bara på att loppen ska börja för att se var vi är.

Hur gick det i Portimao?

Det gick bra, vi träffade det nya teamet och jag är väldigt glad över att få jobba med dem. Det finns en bra energi inom laget, en utmärkt känsla har redan skapats och vi behöver helt enkelt spendera några dagar till tillsammans på banan. Vi jobbade bra, vi provade lite saker, men tyvärr hindrade det lite osäkra vädret ibland oss ​​från att prova allt. Vi har dock redan fastställt vad vi behöver inför torsdagstesterna innan loppet, vi vet vad vi fortfarande behöver testa för att vara 100% till helgen.

Angående cykeln, fokuserade du på något speciellt?

Nej, vi tittade på allt i allmänhet. Vi gjorde dock några tester för att lära känna teknikerna bättre och för att de skulle lära känna mig. Det har inte skett några större förändringar på cykeln jämfört med förra året, de har bara ändrat de elektroniska kartorna, motorbromsen och anti-wheeling. Men allt fungerar bra, så vi måste bara göra vårt jobb så gott vi kan: vi behöver fortfarande lite för att vara 100%, men jag är säker på att vi hittar det snart.

Men hur är det med däcken? Några nyheter har skymtats.

Vi provade igen framdäcken som vi redan hade använt förra året på Misano. De sa att det är samma, men det såg ännu bättre ut för mig! Det ger mig mycket mer självförtroende. De gav oss sedan ett nytt bakdäck med en annan design. De går bra, vi klarar oss alla bättre än problemen vi hade förra året.

Hur är Portimao?

Jag hade aldrig sett den och jag är glad över att ha testat där, det är en vacker bana! Visst, med de tester som gjorts och torsdagen före tävlingshelgen, enligt min åsikt kommer vi alla att vara väldigt nära jämfört med andra banor.

Mattia Casadei, den första loppsimuleringen gick bra.

Ja mycket, även om det tyvärr var i blöta och det är alltid en speciell situation. Under de följande passen i det torra gick jag ändå väldigt fort, till slut kände jag mig bra i båda förhållandena. Vi är nästan framme, det enda som saknas är lite finslipning på cykelns upplägg, då saknar vi inget för att kunna sikta på bästa möjliga resultat.

Låt oss komma ihåg att du är den regerande mästaren, därför den speciella klockan i år.

Det är något som gläder, det är alltid trevligt. Så jag måste vara redo för den här säsongen.

Mattia Casadei, parallellt kommer du också att vara med i Moto2 European Championship.

Jag hade velat prova och det pratades om det under helgen i Misano, sedan stannade allt upp när jag fick chansen att göra de sista tävlingarna i världsmästerskapet med Fantic. I slutet av mästerskapet återupptog vi och där fanns signaturen. Jag är väldigt nöjd med den här möjligheten, jag kommer att vara i ett utmärkt lag och jag vill göra stora saker i det här mästerskapet också. Jag kunde inte ha valt ett bättre lag för att göra det, världserfarenheten kommer säkert att hjälpa mig mycket.

När kommer de första testerna?

Vi börjar med de officiella testerna i slutet av mars, där förbereder vi oss för första racet den 21 april i Misano.

MotoE, Mattia Casadei siktar på ett extranummer “Vacker energi i laget”

Han kommer säkerligen att vara den speciella observatören av MotoE-säsongen 2024. Mattia Casadei kommer att börja med nummer #1 (virtuell, #40 på hans Ducati ändras inte) och med nya färger, nämligen de av Lucio Cecchinellos LCR E-Team. Den första officiella kontakten ägde rum under de tre testdagarna som just avslutats i Portimao, där Mattia Casadei hade tillfredsställelsen att vinna loppsimuleringen.

Tre dagar, dock präglat av instabilt väder, även om det fortfarande är användbart för att ta mätningar, lära känna den nya banan och prova några små innovationer. Låt oss också komma ihåg att föraren från Romagna kommer att uppleva en dubbel utmaning i år, med tanke på att han också kommer att tävla i Moto2 European Championship med Ciatti-Boscoscuro Team. Vi hade möjlighet att höra från honom efter MotoE-testerna på den portugisiska banan för att göra en inventering.

Mattia Casadei, hur mår du fysiskt nu?

Jag mår bra nu, jag är tillbaka i form. Efter det senaste loppet i Valencia tog jag en viloperiod, det var vad jag behövde men innan var det inte möjligt med det ena loppet efter det andra. Nu väntar jag bara på att loppen ska börja för att se var vi är.

Hur gick det i Portimao?

Det gick bra, vi träffade det nya teamet och jag är väldigt glad över att få jobba med dem. Det finns en bra energi inom laget, en utmärkt känsla har redan skapats och vi behöver helt enkelt spendera några dagar till tillsammans på banan. Vi jobbade bra, vi provade lite saker, men tyvärr hindrade det lite osäkra vädret ibland oss ​​från att prova allt. Vi har dock redan fastställt vad vi behöver inför torsdagstesterna innan loppet, vi vet vad vi fortfarande behöver testa för att vara 100% till helgen.

Angående cykeln, fokuserade du på något speciellt?

Nej, vi tittade på allt i allmänhet. Vi gjorde dock några tester för att lära känna teknikerna bättre och för att de skulle lära känna mig. Det har inte skett några större förändringar på cykeln jämfört med förra året, de har bara ändrat de elektroniska kartorna, motorbromsen och anti-wheeling. Men allt fungerar bra, så vi måste bara göra vårt jobb så gott vi kan: vi behöver fortfarande lite för att vara 100%, men jag är säker på att vi hittar det snart.

Men hur är det med däcken? Några nyheter har skymtats.

Vi provade igen framdäcken som vi redan hade använt förra året på Misano. De sa att det är samma, men det såg ännu bättre ut för mig! Det ger mig mycket mer självförtroende. De gav oss sedan ett nytt bakdäck med en annan design. De går bra, vi klarar oss alla bättre än problemen vi hade förra året.

Hur är Portimao?

Jag hade aldrig sett den och jag är glad över att ha testat där, det är en vacker bana! Visst, med de tester som gjorts och torsdagen före tävlingshelgen, enligt min åsikt kommer vi alla att vara väldigt nära jämfört med andra banor.

Mattia Casadei, den första loppsimuleringen gick bra.

Ja mycket, även om det tyvärr var i blöta och det är alltid en speciell situation. Under de följande passen i det torra gick jag ändå väldigt fort, till slut kände jag mig bra i båda förhållandena. Vi är nästan framme, det enda som saknas är lite finslipning på cykelns upplägg, då saknar vi inget för att kunna sikta på bästa möjliga resultat.

Låt oss komma ihåg att du är den regerande mästaren, därför den speciella klockan i år.

Det är något som gläder, det är alltid trevligt. Så jag måste vara redo för den här säsongen.

Mattia Casadei, parallellt kommer du också att vara med i Moto2 European Championship.

Jag hade velat prova och det pratades om det under helgen i Misano, sedan stannade allt upp när jag fick chansen att göra de sista tävlingarna i världsmästerskapet med Fantic. I slutet av mästerskapet återupptog vi och där fanns signaturen. Jag är väldigt nöjd med den här möjligheten, jag kommer att vara i ett utmärkt lag och jag vill göra stora saker i det här mästerskapet också. Jag kunde inte ha valt ett bättre lag för att göra det, världserfarenheten kommer säkert att hjälpa mig mycket.

När kommer de första testerna?

Vi börjar med de officiella testerna i slutet av mars, där förbereder vi oss för första racet den 21 april i Misano.