Regerend MotoE-kampioen en directe hoofdrolspeler in de eerste ronde van het seizoen. Mattia Casadei, één van de twee punten van het LCR-team dit jaar, wist in het nieuwe Portimao twee mooie resultaten neer te zetten. Een derde plaats in Race 1, en vervolgens succes in de tweede en laatste race van het weekend, twee klasseringen die de top van het algemeen klassement al waard zijn. Absoluut de best mogelijke route die de man dit jaar in de MotoE kan verslaan, en ook een opsteker voor de volgende uitdaging in het Moto2 European Championship, dat over ongeveer een maand vanuit Misano begint. Maar voor die tijd hebben wij de balans opgemaakt van de Portugese ronde die zojuist is afgesloten.
Mattia Casadei, wat een geweldige start van het MotoE-seizoen!
Het begon heel goed! Helaas konden we deze grote tests donderdag niet doen omdat het altijd regende. Maar al met al was het een geweldig weekend en ben ik erg blij, het had niet beter kunnen verlopen. Misschien had het nog beter kunnen gaan, maar we hebben het maximale opgehaald.
Meteen een podium en een overwinning, niet slecht.
In Race 1 hadden we niets te winnen: ik was niet teleurgesteld over het podium, ook al sta je vooraan en lukt het je bijna niet… Maar ik wist dat er kleine dingen ontbraken om te proberen om de tweede race te winnen, dus ik dacht meteen na over wat ik moest doen om het aan mijn technici te vertellen. Ze hebben de juiste veranderingen aangebracht en ik ben ze heel erg dankbaar. Ze lieten me scherper zijn en we hebben Race 2 gehaald. Ik ben erg blij.
Bij jouw nieuwe team is er dus al het juiste gevoel.
Ja, ik ben er heel blij mee, ze werken prima en ik ben heel blij. Ik wil Lucio Cecchinello en alle monteurs bedanken, want ze werken heel hard.
Afbeeldingen
‘
‘
Laten we beginnen bij het begin van het MotoE-weekend: helaas kon je donderdag niet testen.
We hebben alleen in de regen kunnen rijden, uiteindelijk was het een nutteloze dag. Zelfs bij de andere test hadden we water genomen…
Dan begon je op vrijdag op een ‘motorcrossbaan’, zoals iemand het noemde.
Het was erg vies in de eerste ronde, we gingen zelfs naar binnen voordat we het gingen schoonmaken. We gingen langzamer dan toen we in de regen schoten! Maar in de tweede ronde was de baan prima, op een beetje zand na, dus we begonnen weer te pushen. De kwalificatie verliep daarna goed, ik reed een goede ronde en was blij, ook omdat ik wist dat ik een goed potentieel had voor de races, zo bleek.
Hoe was de nieuwe band in het algemeen?
Het gaat heel goed, zoals we tijdens de races zagen, gingen we snel en zelfs in de laatste kwalificatieronden slaagden we erin om te pushen om een betere tijd neer te zetten. Het is voor mij goedgekeurd, het werkt goed.
De nieuwe Portimao wordt daardoor een van je “favoriete circuits”.
Al vanaf de tests, de eerste keer dat ik ging, vond ik het leuk. Maar na zo’n goed resultaat vind je het nog leuker!
Regerend MotoE-kampioen en directe leider in het klassement.
Ik ben blij, maar ik denk er niet over na. Vorig jaar startte ik met 13 punten na het eerste raceweekend en toch wist ik te winnen, zonder op te geven. Het is te vroeg om aan het kampioenschap te denken, we moeten gefocust blijven en in alle races het best mogelijke resultaat behalen.
Volgende ronde op Le Mans, hoe zie jij dat? Maar eerst is er het Moto2 Europees Kampioenschap.
Le Mans is een ander circuit dat ik erg leuk vind, maar eerst is er de Moto2 in Misano. Dit jaar heb ik een mooie kalender met races en verplichtingen! Er is nog een maand te gaan, gelukkig kunnen we nog wat rondjes rijden. We gaan dit weekend een ritje maken om zo goed mogelijk klaar te zijn voor de race, en het zal belangrijk zijn om ook daar een goede start te maken.
In hoeverre motiveert het MotoE-resultaat in Portimao jou voor deze nieuwe uitdaging?
Ik krijg er veel energie van vanwege een geconstrueerd resultaat: ik was het hele weekend snel, dus het betekent dat we goed hebben gewerkt sinds de tests. Het geeft je veel motivatie, je weet dat als je goed werk kunt leveren het altijd de moeite waard is, je competitief kunt zijn.