L’avant-dernière manche de la saison MotoE 2023 s’ouvre avec un nouveau visage en pole position. Kevin Zannoni parvient à mieux exploiter les conditions et s’assure pour la première fois la place d’honneur sur la grille de départ, ainsi que le nouveau record absolu au Red Bull Ring. Cette note élevée que vous recherchez depuis un certain temps arrivera-t-elle également dans la compétition ? Nous verrons cela demain dans les deux courses programmées, attention à Mattia Casadei juste à côté de lui, Matteo Ferrari occupe à la place la deuxième ligne et le leader Jordi Torres n’est que 8e. Voici comment se sont déroulés les deux essais libres et les qualifications.
Prouver 1
Essais 2/MotoE combinés
Q1 : le leader MotoE passe
Le « danger » est arrivé : après les signes de pluie lors des Tests MotoGP, le Q1 MotoE démarre dans des conditions très différentes par rapport aux deux manches précédentes. Étonnamment, il y a aussi le leader Torres, Krummenacher et Spinelli, puis on compte aussi la présence de Mantovani, Zaccone et Finello. Il ne faut pas grand-chose pour voir à quel point la piste est mouillée, et donc à quel point la situation est encore plus complexe. Zaccone fait aussi le pari des pneus pluie, mais malheureusement il ne pleut pas assez pour lui… C’est une bagarre jusqu’à la dernière seconde, beaucoup de changements même au-delà du drapeau à damier, en attendant que tout le monde boucle la dernière tentative. Au final, dans des conditions mitigées, Jordi Torres et Randy Krummenacher ont l’avantage.
Q2 : le premier aigu
Le leader MotoE et le vainqueur de la Course 1 à Silverstone rejoignent donc les 8 autres pilotes passés à l’issue des Essais 2. Malgré le risque, tout le monde est à nouveau en action avec des pneus slicks pour l’assaut de la pole position. Et ceux qui recherchent encore la touche gagnante pour vraiment émerger en MotoE y réfléchissent. En attendant, c’est pas mal de repartir de la pole position, Kevin Zannoni pose sa première patte sur la piste autrichienne. Mattia Casadei essaie jusqu’au dernier qui partira finalement à côté de lui, Matteo Ferrari en revanche est en 2e ligne et Jordi Torres seulement 8e.
Photo: Valter Magatti
