Akhir pekan MotoE pertama yang jelas positif, tapi tanpa bisa mengumpulkan poin dalam balapan. Alessandro Zaccone menyayangkan kesalahan di Race 1 yang juga berdampak pada Race 2 di Portimao, namun ingin melihat kacanya setengah penuh. Tanda-tandanya jelas menggembirakan setelah musim MotoE yang harus dilupakan, pebalap Tech3 itu sebenarnya menunjukkan hal-hal baik antara tes dan kualifikasi, meski di tengah jalan karena cuaca buruk dan kondisi lintasan selanjutnya. Zaccone cepat dan telah menunjukkannya, kami sudah mengincar Le Mans untuk mendapatkan penebusan. Namun ada jeda panjang ditengahnya, sebelum kemudian ia menceritakan bagaimana jalannya gelaran perdana musim 2024.
Alessandro Zaccone, bagaimana putaran pertama MotoE di Portimao?
Katakanlah pada akhirnya kami tidak membawa pulang apa pun, saya minta maaf karena kami telah menunjukkan bahwa kami cepat, saya merasa nyaman dengan motornya. Sayangnya saya melakukan kesalahan di Race 1, bahkan kesalahannya lebih banyak terjadi pada Casadei di Tikungan 1, dimana saya melebar setelah mencoba melewatinya. Namun, saya selalu mengalami sedikit traksi, jadi saya berada jauh saat melakukan pengereman dan saya selalu harus mengambil risiko terlalu banyak untuk menyalip.
Namun momen yang menentukan adalah insiden dengan Torres.
Ini adalah pertama kalinya saya mengerem di belakangnya, yang mengerem sedikit lebih awal dari saya dan kelompok di depan. Saya sedikit terkejut, saya mengerem di tempat yang telah saya lakukan pada putaran sebelumnya, tetapi saya begitu dekat sehingga saya tidak bisa berhenti, saya menyentuhnya dan membuatnya terjatuh. Dengan motor lain saya akan menghindarinya, tapi kita tahu bahwa dengan motor itu selalu lebih sulit. Saya merusak balapannya dan saya juga merusak Race 2, dengan Long Lap dalam tujuh lap Anda tidak dapat berbuat apa-apa. Saya finis 4 detik di belakang pemimpin dan kalah 5 detik dalam penalti… Saya sangat, sangat cepat, lebih dari yang saya harapkan, meskipun motornya tidak sempurna untuk kecelakaan itu.
Apakah ada konsekuensinya?
Antara Race 1 dan Race 2 kami tidak punya banyak waktu, mengingat MotoE harus mengisi daya selama satu jam. Mekanik berlari gila-gilaan untuk mempersiapkannya, tetapi selama putaran penyelarasan saya menyadari bahwa pelat stang benar-benar bengkok. Beruntung di grid mereka berhasil meluruskannya sedikit, namun motornya tidak berada tepat di depan. Meskipun demikian, kami melakukan lap dengan sangat baik, dengan beberapa perubahan kecil pada Race 2, jadi menurut saya potensinya sangat bagus, tapi begitulah yang terjadi.
Oleh karena itu, sebuah akhir yang tidak mencerminkan apa yang ditunjukkan di babak sebelumnya.
Saya minta maaf karena kami cepat dan seharusnya bisa memperebutkan podium di Race 1 dan Race 2, namun kami malah pulang ke rumah tanpa membawa apa-apa. Ini penyesalan saya, tapi setidaknya kami mengonfirmasi bahwa kami cepat dan saya akhirnya merasa sangat nyaman di atas sadel, sesuatu yang sudah lama saya rindukan. Sayang sekali dengan putaran pertama ini, tapi kami juga bisa bertahan di sana di Le Mans. Jika memungkinkan, saya akan pergi ke sana besok untuk melihat apa yang bisa saya lakukan!
Berharap cuacanya sangat berbeda dibandingkan akhir pekan di Portimao, yang tidak terlalu membantu Anda.
Kami tahu bahwa cuaca bersama kami selalu seperti ini, bahkan pada tes hari Kamis selalu hujan! Jadi pada dasarnya kami tidak mencoba apa pun. Namun kami selalu membuat kemajuan, meskipun saya tidak dapat menunjukkannya di Portimao.
Kondisi yang ditemukan pada putaran pertama hari Jumat lalu…
Saya rasa saya belum pernah menemukan situasi seperti ini, benar-benar seperti berjalan di bumi! Bahkan di lintasan ada lumpur, ada bercak coklat. Sulit menyentuh lutut dengan ban licin di bagian kering membuatnya sangat licin. Mengendarai sepeda motorcross sangat membantu [risata]. Itu tidak praktis, menurut saya mereka seharusnya tidak membiarkan kami masuk ke trek… Tapi kami tahu bagaimana kelanjutannya, pada akhirnya mereka tetap membiarkan kami berkendara.
Ujian pada hari Kamis dan Latihan 1 pada hari Jumat nihil, apakah berdampak pada Anda?
Tentunya memiliki giliran kerja ekstra akan membantu. Kami beruntung dengan hasil tes yang bagus dan baik atau buruk, kami semua baik-baik saja. Namun di akhir pekan yang hanya memiliki 15 lap dalam sehari, sesi seperti ini tentu merugikan, juga karena Latihan 2 sudah valid untuk kualifikasi. Kami kemudian selalu menemukan kondisi yang berbeda, itu seperti lotere, tetapi semua orang seperti itu.
Pada akhirnya, bagaimana Portimao dengan MotoE?
Saya mengharapkan yang lebih buruk, tetapi saya malah bersenang-senang MotoE, Saya harus jujur. Bobot sepedanya tidak terlalu terasa, meski ada perubahan kemiringan. Melawan semua ekspektasi, menurut saya ini adalah salah satu trek terindah untuk dikendarai motor itu.
Apa kesan Anda terhadap ban di penghujung balapan pertama akhir pekan?
Di lini depan mereka telah membuat langkah maju yang baik dibandingkan tahun lalu, setidaknya di Portimao. Dia berperilaku baik, kami tidak khawatir. Sebaliknya, bagian belakang mengalami sedikit penurunan dibandingkan saat pengujian, namun menurut saya hal tersebut disebabkan oleh trek yang kotor. Dengan sedikit karet yang masih menempel di tanah, ban tersebut mengalami banyak keausan, dan rusak setelah dua lap. Namun di Race 2 semuanya berjalan lebih baik, jadi saya pikir itu hanya karena itu. Secara umum ban mengalami lompatan dibandingkan tahun lalu, terutama dalam hal konsistensi.
Catatan positifnya adalah Anda telah menunjukkan bahwa Anda jauh lebih kompetitif dibandingkan tahun 2023.
Kami bekerja dengan baik dalam tes, tapi tahun lalu kami mengambil jalur yang tidak berhasil. Tahun ini kami memulai dengan pengaturan yang benar-benar berbeda dan langsung berhasil. Kami telah membuat langkah besar ke depan dan ini memberi saya harapan sepanjang musim. Melakukan balapan di depan memberi saya kepercayaan diri yang besar lagi.
Apa ekspektasinya terhadap Le Mans?
Pada tahun 2021 kami menjalani balapan yang indah, mungkin salah satu yang terbaik dalam karier saya. Meskipun tahun lalu kami mengalami kesulitan, namun tahun ini kami telah membuat langkah maju yang besar. Jika motornya berfungsi dan saya merasa baik… Ini berlaku untuk semua trek, kita akan lihat bagaimana perasaan kami saat berada di sana. Kami akan mencoba membuat beberapa penyesuaian kecil lagi dan kemudian kami akan melakukan banyak penyesuaian.
