MotoEでデビューしたことを思い出すランディ・クルメナッハーは、初めて電動世界選手権のレースに挑戦しました。 エキスパートのスイスチャンピオンは、新生シルバーストーンでこれまでテストされたことのないコンディションに最速で適応し、わずか10位のケビン・マンフレディに負けた。 しかしながら、MotoEのリーダーであるジョルディ・トーレスと最初のライバルであるマッテオ・フェラーリの両方が表彰台には程遠く、レース2では再びカードが入れ替わる可能性がある…英国週末の最初のレースはこうなった。
私たちは1です
予想通り、マッテオ・フェラーリは黄旗下での予選でのクラッシュにより、長いラップを科せられた。 MotoE はウェットコンディションの新たなサーキットに直面しますが、昨日のトラックがドライだったことを考えると、まさに抽選でした。 ベストショットはポールマンのグラナドのもので、フェラーリも素晴らしく、カサディのすぐ後ろの4位だが、スピネッリも上位エリアに収まり、それだけではない。 私たちはこれまで経験したことのない複雑な状況で多くの激変を経験してきましたが、本当に何が起こる可能性があります。 残り3周でクルメナッハーとガルツォがトップに躍り出ると、周回を重ねるごとにインタクトGPペアが浮上してくるが、チームメイト同士の直接対決に入るマンフレディも過小評価すべきではない。 ザッコーネとスピネッリのフィニッシュが時期尚早で、最終ラップではサルバドーリもクラッシュし、クルムメナッハから怒号が上がった。 シルバーストーンの水上写真判定で激しいマンフレディを抑えて勝利を収めたのは彼で、グラナドはガルゾとの接触にもかかわらず最終的に3位となった。 最近母親を亡くしたルチョ・チェッキネッロへのブラジル人ドライバーの献身もある。
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写真提供: motogp.com
