在波尔蒂芒举行的首轮比赛以两分结束并不断取得进步。 安德里亚·曼托瓦尼 (Andrea Mantovani) 带来了 MotoE 2024 年第一个周末的积极方面，但也意识到他和前锋团队需要努力的方面。 在接下来的赛事中，我们的目标是更高，从勒芒举行的第二届 MotoE 赛事开始，不过这将在大约一个半月后举行。 在此之前，曼托瓦尼将于下周在米萨诺开始他的 CIV Supersport 平行挑战。 与此同时，来自费拉拉的司机盘点了葡萄牙之行。
Andrea Mantovani，请告诉我们关于波尔蒂芒第一场 MotoE 比赛的情况。
总的来说，这是一个非常积极的周末。 不幸的是，天气从来都不是最好的，它总是阻碍我们，而我，比其他人需要更多地了解赛道并整理自行车，遇到了更多的困难。
例如，周四的“测试”对你来说没有任何用处。
然而，我以第三好的成绩完成了比赛，在半湿的条件下我跑得非常快。 从那时起，我们慢慢地开始周末活动，并不断成长，一次又一次地固定自行车训练。 如此壮观的事情是最后一场比赛，我落后第一场比赛三秒，其中两秒是在第一圈完成的，并且创下了我周末的最好成绩。
所以你更喜欢波尔蒂芒而不是 MotoE 测试，对吧？
渐渐地，我真的开始消化它，但不幸的是周末已经结束了……我仍然试图收集尽可能多的东西。 从第 13 位开始，MotoE 取得第 7 名和第 9 名并不容易，所以我会说好，而不是坏。
因此，我们正在讨论向前迈进的步骤，即使仍有工作要做。
是的，也是因为今年更换了轮胎，而我还没有找到合适的设置。 波尔蒂芒是一条我不熟悉的赛道，技术性很强，难度也很大，所以并不容易。 但在我看来，最终我们做得很好。
你提到了轮胎，你是如何找到它们的？
我想我还没有真正将它们发挥到最大，因此看到了它们的潜力。 然而，在我看来，这是一个比去年好得多的产品。 非常特别的后部很新颖，我不知道这是否是一种可以导致不再使用轮胎加热器的类型，就像他们也在一级方程式赛车中尝试做的那样。这也可能是 MotoGP 的下一步。
回到赛道上，周五早上的 MotoE 比赛非常有问题。
赛道状况非常糟糕，我不知道他们为什么让我们出去……我是第一个进去的：在沿途的湿地和拖拉机轨道之间，情况不太好。 这是第一轮，我们重新找回了MotoE的感觉，但我们并没有上赛道去推动。 作为一名骑手，我总是尝试适应任何条件，但许多人只跑了一圈，然后立即返回。
然而，从第二轮开始，情况变得更好了。
我们一点一点地努力前进，循序渐进地做事情。 在周末结束时，我们取得了最好的成绩，即使在第一场比赛和第二场比赛之间，也大大缩小了与领先者的差距。很遗憾周末结束了，在我看来，如果再多一场比赛，我们本来可以参加比赛也。
MotoE下一站是勒芒，你怎么看？
我们要去 2023 年参加比赛的赛道，所以这次我们已经有了一些数据。 该团队是新的，但该组是去年的，所以我们有我们的参考资料。 希望天气好的话我们可以出发！ 不过，我真的很喜欢勒芒赛道，而且法国人总是非常有参与性。
然而，在那之前，您不会停滞不前，挑战将在 CIV Supersport 中开始。
与 MotoE 一样，我非常兴奋。 我们也会在那里安装新轮胎，因此肯定会有一些重要的工作要做。 我们在米萨诺进行了测试，但那里也下雨，但我们进行了第一次测量。 我们还没有那么有竞争力，但是有很大的潜力，而且团队很棒，我感觉非常好，这是最重要的。
在波尔蒂芒举行的首轮比赛以两分结束并不断取得进步。 安德里亚·曼托瓦尼 (Andrea Mantovani) 带来了 MotoE 2024 年第一个周末的积极方面，但也意识到他和前锋团队需要努力的方面。 在接下来的赛事中，我们的目标是更高，从勒芒举行的第二届 MotoE 赛事开始，不过这将在大约一个半月后举行。 在此之前，曼托瓦尼将于下周在米萨诺开始他的 CIV Supersport 平行挑战。 与此同时，来自费拉拉的司机盘点了葡萄牙之行。
Andrea Mantovani，请告诉我们关于波尔蒂芒第一场 MotoE 比赛的情况。
总的来说，这是一个非常积极的周末。 不幸的是，天气从来都不是最好的，它总是阻碍我们，而我，比其他人需要更多地了解赛道并整理自行车，遇到了更多的困难。
例如，周四的“测试”对你来说没有任何用处。
然而，我以第三好的成绩完成了比赛，在半湿的条件下我跑得非常快。 从那时起，我们慢慢地开始周末活动，并不断成长，一次又一次地固定自行车训练。 如此壮观的事情是最后一场比赛，我落后第一场比赛三秒，其中两秒是在第一圈完成的，并且创下了我周末的最好成绩。
所以你更喜欢波尔蒂芒而不是 MotoE 测试，对吧？
渐渐地，我真的开始消化它，但不幸的是周末已经结束了……我仍然试图收集尽可能多的东西。 从第 13 位开始，MotoE 取得第 7 名和第 9 名并不容易，所以我会说好，而不是坏。
因此，我们正在讨论向前迈进的步骤，即使仍有工作要做。
是的，也是因为今年更换了轮胎，而我还没有找到合适的设置。 波尔蒂芒是一条我不熟悉的赛道，技术性很强，难度也很大，所以并不容易。 但在我看来，最终我们做得很好。
你提到了轮胎，你是如何找到它们的？
我想我还没有真正将它们发挥到最大，因此看到了它们的潜力。 然而，在我看来，这是一个比去年好得多的产品。 非常特别的后部很新颖，我不知道这是否是一种可以导致不再使用轮胎加热器的类型，就像他们也在一级方程式赛车中尝试做的那样。这也可能是 MotoGP 的下一步。
回到赛道上，周五早上的 MotoE 比赛非常有问题。
赛道状况非常糟糕，我不知道他们为什么让我们出去……我是第一个进去的：在沿途的湿地和拖拉机轨道之间，情况不太好。 这是第一轮，我们重新找回了MotoE的感觉，但我们并没有上赛道去推动。 作为一名骑手，我总是尝试适应任何条件，但许多人只跑了一圈，然后立即返回。
然而，从第二轮开始，情况变得更好了。
我们一点一点地努力前进，循序渐进地做事情。 在周末结束时，我们取得了最好的成绩，即使在第一场比赛和第二场比赛之间，也大大缩小了与领先者的差距。很遗憾周末结束了，在我看来，如果再多一场比赛，我们本来可以参加比赛也。
MotoE下一站是勒芒，你怎么看？
我们要去 2023 年参加比赛的赛道，所以这次我们已经有了一些数据。 该团队是新的，但该组是去年的，所以我们有我们的参考资料。 希望天气好的话我们可以出发！ 不过，我真的很喜欢勒芒赛道，而且法国人总是非常有参与性。
然而，在那之前，您不会停滞不前，挑战将在 CIV Supersport 中开始。
与 MotoE 一样，我非常兴奋。 我们也会在那里安装新轮胎，因此肯定会有一些重要的工作要做。 我们在米萨诺进行了测试，但那里也下雨，但我们进行了第一次测量。 我们还没有那么有竞争力，但是有很大的潜力，而且团队很棒，我感觉非常好，这是最重要的。