这并不是马泰奥·法拉利所期望的赛季开始。 事实证明，波尔蒂芒的首轮比赛比预期的要复杂，但这位 2019 年 MotoE 冠军更愿意关注所发现的积极迹象。 不稳定的天气在一定程度上帮助解决了他上个赛季的弱点，然后在自行车方面取得了进步，因此他在车座上的感觉也有了进步。 在勒芒举行的下一场 MotoE 赛事中重新出发的起点，在不太理想的起步后立即形成转折点。 在这一个半月的等待期间，你会做什么呢？ FELO Gresini 车手尚未发布，但消息可能很快就会到来。
Matteo Ferrari，一个复杂的 MotoE 周末，从周四的“测试”开始。 对你有影响吗？
事实上周四不是问题。 在干燥的环境中骑行固然很棒，但就我们的情况而言，这样会更好。 我们在湿地里修好了自行车，我对此很高兴，我们比上次好多了。 去年，这在一些比赛中有点致命，所以这是积极的，我们将在本赛季余下的比赛中继续发扬这一点。
然后周五第一次测试的赛道情况也没有帮助。
FP1的条件毫无用处，事实上我什至没有跑一圈。 他们在光滑的路面上跑得比在雨天跑得慢，因为条件如此复杂。 困难不是在FP2中运行，不幸的是出现了问题，我们无法做到。
排位赛因此标志着这些问题。
我从 Q1 超越，Miquel Pons 也进入了我的尾流，我没能进入 Q2。 然而，一天内只进行三次计时赛是非常非常困难的。 在 MotoE 中你不能跳过回合，我们需要经验。 因此，这些资格赛也影响了周六的比赛。
不幸的是，在第一场比赛中也发生了车祸，是你的失误还是有其他原因？ 你们中的许多人都堕落了。
经过四天的测试，基本上从第11位开始，大家都还好……很明显，超车是非常困难的，落后的时候要立即拉开队伍的距离。 在第一场比赛中，我们的位置并不好，因为测试的条件不同，我试图尽我所能地恢复，但在第 1 号弯时我的车位稍稍偏宽。赛道非常脏，我偏离了路线。线，所以我滑倒了。 但我很高兴能完成比赛：我不再有脚蹬，车把也歪了，但我得到了四分，我认为尽管困难重重，但对于车队来说，带回最好的成绩是非常重要的。
第2场比赛进行得怎么样？
我们做得很好，自行车已经改进，可以说我们已经适应了那里的赛道条件。 不幸的是，在前两圈后我有超过两秒的时间，我恢复了，因为我跑到了一秒半，即使不是更快，也和领先者一样。 我没有什么可抱怨的，这完全取决于周五。 显然这很烦人，因为我们喜欢获胜，但这样的周末可能会发生。 速度就在那里，我们必须保持积极的态度。
对勒芒的期望是什么？
我们必须尽可能取得最好的结果，最大化，总是努力得分。 这是最重要的。 让我们一次考虑一场比赛。
在等待下一场MotoE比赛期间，有什么计划吗？ 培训课程除外。
有一些消息，但我们现在还不能透露，稍后我们会透露。
照片：Team MotoE FELO Gresini Racing
