Mattia Casadei は、ヘレスでの最初の MotoE テストを満足げに記録しています。 テストは不安定な天候に左右されましたが、Ducati V21L との最初の接触は興味深いものでした。 それだけでなく、ポンス レーシングのドライバーは、体調に関する進捗状況の確認も必要としていました。 カサデイは昨年末の怪我から、実はまだ回復中！ しかし、状況は着実に改善しており、次のテスト (4 月 3 ～ 5 日のバルセロナ カタルーニャ サーキットでのテスト) では、彼は再び体調を整えます。 その前に、アンダルシアのトラック時代についてコメントします。
Mattia Casadeiさん、まずお元気ですか？
今、私は気分が良くなり始めています。 家族や友人を除いて、誰もそれを知りませんでしたが、イモラでのCIVの最終ラウンドで、クラッシュして肩を骨折しました. 11 月中旬に手術をしなければなりませんでした。 ルシディ博士の素晴らしい仕事に感謝しなければなりませんが、私のトレーナーと理学療法士も一生懸命働いてくれました。
では、サドルへの復帰はどうでしたか?
バイクに戻れて嬉しいよ。僕もかなり速かったし、肩は持ちこたえている。 1 か月間、ほぼ順調にトレーニングを開始したとしましょう。まだ 100% ではありませんが、バルセロナでのテスト、そして何よりもル マンでの最初のレースに参加する予定です。
悪天候は役に立ちませんでしたが、ドゥカティとの最初の接触をどのように評価しますか?
今年のMotoEは綺麗です、ずいぶん良くなりましたね！ これは本物のレーシング バイクです。Energica ではできなかったハードなブレーキングが可能です。 一般的には異なりますが、「古い」ものよりもはるかに優れています。
最大の違いは何ですか？
エネルジカのようにブレーキング時に気にならなくなった重量については、少し言いたいと思います。 また、多くの電子機器が搭載されており、バイクに大きな影響を与えるため、ライディング スタイルを少し変更する必要があります。 でも、ドライでもウエットでも、トラクションコントロールがしっかりしているから助かります。 すべてが少し改善されたと言えます。
ドゥカティでの最初のテストの後、準備の中で何かを変える必要があると思いますか?
いいえ、何も変更する必要はありません。 もっと準備をしなければならないのですが、それはテストの直前にトレーニングできたからです。 バルセロナでの次の公式テストに備えます。
新しい大会形式についてどう思いますか？
土曜日に 2 つのレースが行われるのは少し奇妙です。 しかし、それも問題ありません。すべてが 2 日間に集中していて、レースを 4 時まで待たなければならなかったので、日曜日はそれほど長く待たされることはありません。
写真：ポンズ・レーシング
