順調に始まった週末だったが、雨とちょっとした不運で彼の活躍は叶わなかった。 しかし、ケビン・ザノーニは、得意のコンディションではなく水上でも進歩したことを認識し、シルバーストンでのMotoEステージを終えた。 SIC58旗手はレース1で8位入賞を果たしたが、レース2はフェラーリとの接触により1コーナーで終了となった。 苦い思いと後悔を残すエピソードだが、ザンノーニは前を向きたいと考えている。 彼はレッドブルリンクがとても好きだが、これは彼が長年追いかけてきた表彰台を獲得する適切な機会となるだろうか？ 確かにその希望はあるが、その前に英国の任命について彼に話してもらう機会があった。 以下は私たちのインタビューです。
ケビン・ザノーニ、残念ながら今回の再スタートでは幸運がほとんどありませんでした。
そうですね…このまま終わって、安心して残り3レースに臨めるといいですね！
シルバーストーンでのMotoEラウンドについて教えてください。 金曜日はどうでしたか？
週末はすぐに良いスタートを切れましたが、知らないトラックだったのであまり期待できませんでした。 私は準備ができて到着しましたが、ほぼ6 kmのピストンについて話しています。 彼を知らないというのは大きな不利だったと思いますが、第1戦は苦戦しましたが、第2戦ではすぐに6位に入りQ2進出を果たしました。 セッションはややトラブルがあったものの、わずか1周で5位フィニッシュ。
それでは、あなたにとって良いスタートです。
はい、すぐに素晴らしいスタートが切れました。トラックはとても気に入りましたし、バイクでも素晴らしいベースでスタートしました。 そのため、土曜日の2つのレースで好成績を収める準備ができていると感じました。
しかし、悪天候によりすべてがひっくり返りました。
目が覚めると、イギリスの気候が到来しました…つまり、ウェットレースが2回ありました。取り組んでいるにもかかわらず、このコンディションでは困難が続いています。 今年はすべてのレース週末に少なくとも1回はウェットセッションがあるので、このようなコンディションでは改善するチャンスが与えられています。
進歩したと感じていますか?
今はウエットでも良い感じです。あとは 2 ～ 3 つの小さなことしか残っていないので、最初のラップはもう少し早く自信を持たなければなりません。 しかし最終的には、少なくともそのような状況でも良いポジションを争えるように一歩前進したと感じています。
ケビン・ザノーニ、レース1で進歩が見られましたね？
8位は私にとって良い結果でした。 最初のラップを逃しました。私は少し保守的で、彼を信頼していなかったので、すぐに多くのポジションを失いました。 そうでなければ濡れた中でももっと何かできたと思います。 もちろんドライではもっと良くなると予想していましたが、最終ラップのフィーリングにはまだ満足しています。
残念ながら、レース 2 はまだ始まっていません。
思い通りに進みました。 別のライダーが、何をしたかったのかわかりませんが、私に突っ込んできたので、私のレースは最初のコーナーで終了しました。 これもレースの一部であり、それを避けたいならバイクに乗らないでください。しかし、少なくとも謝罪し、他のライダーが外側からあなたを締め出したと宣言しなかったのは、もう少し正しかったかもしれません。 でも大丈夫です。 特にレース1の最終ラップでウェットコンディションで素晴らしい仕事を続けることができなかったのが残念です。 アイデアはそこからスタートすることでした。私にとって、このコンディションで何キロも走ることが重要でした。何が起こるかわかりませんが、良いレース 2 を行うことができたはずです。
全く違う天気の二日間。
多少は予想できた、予報がそう言っていたとしましょう。 もちろん、彼らが間違っていることを望みました…結局のところ、金曜日の仕事を完全にキャンセルするのではなく、それらの状況に対処するために別の精神状態でトラックに戻ることで、集中するように努めなければなりません。 もちろん、ウェットで走行する場合、ドライでの作業はほとんど意味がありません。ドライでの最後の走行がウェットで最速であることが判明する可能性があるため、値が大きく変化し、すべてがリセットされます。
ケビン・ザノーニさん、このような突然の変化にどうやって対処していますか?
チームの経験と、シーズンを通じてこれらの条件に合わせて構築した基盤がそこで重要になります。 それが良いか悪いかは分かっているので、そこからスタートしましたが、バイクとの相性も良く、レース1の最後のラップでは自信を持っていました。
濡れたコースをどうやって見つけたのですか？ これ以上の「クリティカル」ポイントまたはハイドロプレーニングのリスクはありますか?
少なくとも私はリスクを冒したことはありませんでしたが、唯一の問題はコース上の視界が欠けていたことです。 アスファルトなので明らかに水の排出が少なく、たとえ大雨が降っていなかったとしても最初の数周は誰かの後ろにいるとほとんど見えません。 それ以外の部分ではグリップは非常に良く、バイクとタイヤにとっては好ましい状態でした。
ケビン・ザノーニ、シルバーストンのトラックについてどう思いますか? このファーストインパクトはどうでしたか？
すぐに元気になりました。 バイクをたくさん滑らなければならないトラックだが、私のライディングにはとても合っている。 最初のセッションで少し道に迷ったのを除けば、すぐに安心できました。未知のトラックで、周回数はたったの 7 周でした。 しかし、私はすぐに適応し、2ラウンド目からはすぐにうまくいきました。 これにより、自分が健康であることがわかります。
全体として、今週末をどう評価しますか? レースの結果は関係なく。
6.5～7くらいで、あまり良い成績ではないと思います。 残念ながらレースはうまくいかなかったので、もっと自分に力を注ぐのに苦労しています。 ドライじゃなかったのが何よりも気になる。感触はとてもよかったので…次のレースで埋め合わせなければいけない。
全体として、何か進展はありましたか？ 前者に近いと感じますか？
アッセンから、本当に気に入ったセットアップベースを見つけました。バイクに快適に感じています。 ここではすぐにいいスタートを切れたので、次のレースでは相応の結果を目指したいです。
ケビン・ザノーニ、次の目的地はオーストリアのレッドブルリンクです。 どう見えますか？
コースはシルバーストーンとはまったく異なるものになるので、セットアップに何か変更があるかどうかを判断する必要がある。 でも、私はサーキットがとても好きで、チャンピオンシップの中で一番好きなサーキットの一つで、いつもとても楽しんでいます。 シルバーストンのレース2もちょっと悔しいので、元気いっぱい行きます！ 目標は明らかに常に表彰台であり、それを達成するには3週間の週末がある。