Ngay cả những câu chuyện hay cũng có lúc kết thúc. Antonio Cairoli và KTM là những ví dụ mới nhất theo nghĩa này: trên thực tế, ngày nay, đã có thông tin chính thức rằng nhà vô địch thế giới nhiều lần và thương hiệu Mattinghofen sẽ đi theo những con đường khác nhau bắt đầu từ năm 2024. Vẫn còn có tin đồn (hiện chưa được xác nhận) về cam kết có thể có của Á quân Sicilia trong dự án tiếp theo của Ducati, nhằm mục đích đổ bộ vào lĩnh vực mô tô địa hình. Như đã đề cập, chỉ là những tin đồn chưa được xác nhận, nhưng sự tách biệt giữa Cairoli và KTM, sự kết hợp chiến thắng ngay trong mùa giải đầu tiên cựu tay đua này làm quản lý đội, chỉ làm sống lại giả thuyết thú vị này.
Cairoli và KTM, câu chuyện của những nhà vô địch
Người đàn ông 38 tuổi đến từ Patti đã hai lần vô địch thế giới (ở MX2 2005 và MX1 2007, một lần nữa với Yamaha) khi vào năm 2010, câu chuyện của anh với nhà sản xuất Áo bắt đầu. Một mối quan hệ hợp tác sẽ tồn tại lâu dài và mang lại rất nhiều sự hài lòng cho cả hai bên. Thương hiệu thay đổi, chiếc xe là KTM 350 SX-F, nhưng câu chuyện không phải vậy. Trên thực tế, Cairoli bắt đầu bằng việc xác nhận lại iris đã đạt được năm trước ở hạng cao nhất, nhưng đó mới chỉ là khởi đầu: nhà vô địch Sicilia đánh bại đối thủ theo trình tự cho đến năm 2014, giải đầu tiên hạng mục này rời tên MX1 để trở thành MXGP.
Chức vô địch cuối cùng cùng nhau diễn ra vào năm 2017, nhưng ngay cả khi năm tháng trôi qua và anh không còn chiến thắng nữa, Cairoli vẫn liên tục là một trong những nhân vật chính của Giải vô địch Thế giới Motocross. Điều này kéo dài đến năm 2021, khi anh tuyên bố giải nghệ và rời khỏi giải đua, để trở lại sau một năm chuyển giao và trong vai trò quản lý đội KTM Factory. Một năm vinh quang nữa với sự dâng hiến của tay vợt trẻ Andrea Adamo: một sự chuyển giao thực sự, vì số phận muốn danh hiệu thế giới trả lại cho Ý nằm trong tay một tài năng người Sicilia, giống như Cairoli! Nhưng bây giờ đã đến lúc có những thay đổi sau này, và lịch sử chiến thắng lâu dài sắp kết thúc. Chúng ta sẽ xem thử thách tiếp theo là gì.
Ảnh: KTM Images/Ray Archer
